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2016年，CRI环球旅游广播开启“体验式广播”，将广播带到线下的具体场景进行体验和展示，打破主播和受众的线上距离。
2017年9月11日，CRI环球旅游广播再次升级，在原有的旅游节目上增加了更多线性资讯节目。但没过多久便取消这种节目编排方式，最后一段时间电台每天只保留一个节目，即周一至周五15时的《益游未尽》和周六周日15时的《七嘴八舌“趣”旅行》，其余时段全部由歌曲代替。
2017年9月30日，官方宣布CRI环球旅游广播将于当日17时正式停播，最后两个自办节目分别是15时30分的《七嘴八舌“趣”旅行》和16时的《益游未尽》。但节目播完之后并未照常停播，而是继续又播放了几天歌曲，在此期间仍有报时提醒。最终约在十月上旬中断网络信号。
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科本斯号在1941年11月7日开始在纽约造船厂建造，原建为克利夫兰级轻巡洋舰的十五号舰，舰名为亨廷顿；但一个月后日本偷袭珍珠港，美国正式参与第二次世界大战。此时美军航空母舰短缺，故最终将九艘建造中的克利夫兰级改装为航空母舰。
1942年3月，科本斯号开始改建为航空母舰，并更改舷号（由CL-77改为CV-25）及舰名。1943年1月17日，科本斯号下水，并在5月28日服役。7月15日，科本斯号等改装航空母舰被重编为轻型航空母舰，舷号改为CVL-25。
稍后科本斯号加入太平洋战争，参与多场战役。战后科本斯号参与魔毯行动（Operation Magic Carpet），运载美军返国，然后在1946年12月3日退役封存。1959年5月15日，科本斯号被重编为飞机运输舰，舷号改为AVT-1，但继续封存。同年11月1日科本斯号除籍，并在1960年出售拆解。
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