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兰利号在1923年主要是在加勒比海地区进行飞行任务与训练，首次公开展示与飞行表演是在华盛顿特区，时间是1923年6月13日。1924年，则参加了多次演习与展示，其中包括了对巴拿马运河的模拟攻击。经过几个月的整修与改造后，兰利号在1924年11月29日抵达旧金山，纳入美国太平洋舰队的编制中。在接下来的12年，兰利号在美国西岸到夏威夷间的海域，进行各项，包含飞行员与舰队的战术训练与演习，并为美国接下来两艘大型航空母舰，即列星顿号与萨拉托加号提供了许多合格的舰载机飞行员。
1936年10月25日，兰利号解除了航空母舰的任务，进入马尔岛海军造船厂，再次改装成为水上飞机母舰（Seaplane tender，也有人译为水上飞机供应舰）。1937年2月26日改装完成，并在4月11日改编号为AV-3。改装后的兰利号隶属于空中巡逻部队，在美国西海岸水域执勤。1939年1月到7月转服役于美国大西洋舰队，9月24日抵达马尼拉，编入美国太平洋舰队，直到美国加入第二次世界大战。
日本偷袭珍珠港时，兰利号正泊碇在菲律宾的甲米地。日军进攻菲律宾时，兰利号先撤退至荷属东印度的巴厘巴板港，再撤到澳洲的达尔文港，并成为美国-英国-荷兰-澳大利亚司令部的海上武力之一。兰利号先协助澳洲皇家空军的反潜巡逻任务，之后前往西澳的费利曼图港，搭载33名陆军航空队飞行员，与32架已组装完成，属于第49驱逐大队的P-40战斗机，2月22日出发前往爪哇岛的芝拉扎港（Tjilatjap）。另一艘货轮MS Sea Witch (1940)则搭载其它27架未组装的P-40战斗机，跟兰利号一同出发。
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