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以专用车辆行驶于鹰巢至角馆之间的急行列车，命名来自于森吉山。各站皆停的普通列车运行时间大约需要2小时30分，急行森吉大约需时2小时。从1989年4月秋田内陆线全线通车时每天开行两往返，后来在2001年12月减为一往返，于2005年12月增加一班由阿仁合站发车的下行列车。
2011年，急行列车加价为每50公里160日圆，51公里以上320日圆。
最初使用的是两辆AN-8900 编成的列车，从2012年3月起，改为以一辆AN-8800行驶。2020年2月起，在周六与假日行驶以AN-8900型改装的观光用车「笑 EMI」，2021年2月起，每月第二个周六更加挂AN-2001型改装的观光用车「秋田绳纹号」（以沿线的绳文时代伊势堂岱遗迹为主题），以两辆车编组运行。。
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2020年环法自行车赛是第107届环法自行车赛。此次比赛原定于2020年6月27日开赛，然而受2019冠状病毒病疫情影响，该比赛延期至2020年8月29日开赛。比赛的起点位于尼斯，终点位于巴黎香榭丽舍大街，比赛全程都在法国境内进行。最终来自阿联酋航空车队的斯洛文尼亚人塔德伊·波加萨尔获得该届比赛的总冠军。波加萨尔的同胞，为珍宝-维斯玛车队效力的普里莫日·罗格里奇获得第二名。来自崔克车队的澳大利亚选手Richie Porte则获得第三名。
尽管2020年8月底时，法国疫情出现反弹，该届环法仍旧按计划开赛。为防止感染扩大，赛事主办单位出台了相应的防疫措施。参赛运动员和车队工作人员必须定期接受病毒检测，如果同一车队一周内有至少两名选手或工作人员病毒检测结果呈阳性，则该队全体成员必须接受隔离，同时该队全体成员也必须放弃后面阶段的比赛。选手在非比赛及训练场合必须戴上口罩。现场观赛的观众也必须时刻戴上口罩，同时媒体和观众也不允许与选手近距离互动。
总共有来自22支队伍的176名自行车手参加此次比赛。珍宝-维斯玛车队的普里莫日·罗格里奇从第9赛段起穿上黄衫并一直保持到第20赛段，即香榭丽舍大街收官日前的最后一个赛段。第20赛段为从吕尔启程至La Planche des Belles Filles终点的长36.2公里的山地计时赛。在开始前，罗格里奇领先第二名、首次参加环法的塔德伊·波加萨尔达57秒。波加萨尔和罗格里奇在美少女高地最后的爬坡前先后都从计时赛专用车换回公路车，此阶段罗格里奇仍保有20余秒的总成绩领先。然而波加萨尔在最后5公里的陡坡中绝地翻盘，在总成绩上反超罗格里奇59秒，赢得黄衫并保持后到最后一日结束。
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