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圣经学校，有时称为圣经学院、圣经大学（Bible college），是基督新教高等教育机构类型之一，为基督教事工做好准备，为基督徒提供神学教育、圣经学习及实用的事奉训练。圣经大学主要提供大学学位，但他们也可以提供研究生学位，以及在基督教形成专业领域的副学士学位、证书或文凭，在那里不需要研究生学位。
圣经学校遍布世界各地，但主要在北美。South Pacific Association of Evangelical Colleges指出，全世界超过一半的新教传教士是圣经大学的毕业生。北美有1200多所高等专科圣经学校，Association for Biblical Higher Education指出，圣经学校产生了大量的福音传教士，并成为教会领导的主要培训中心。本地。 1997年，在美国和加拿大有400所圣经学校，代表31,000名学生。根据theology-degrees.com网站，2012年在美国有300多所圣经学院。在北美有大约200个圣经高等教育协会。芝加哥穆迪圣经研究所是最早成立的圣经机构之一。
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为了应付日益频繁的交通，本站于1867年被重建。现时位于5及6号月台、彼此相对的建筑就是于当时落成。此外，伦敦和西北铁路公司亦同时将原本需要于沃尔弗顿（位於伦敦和伯明翰铁路上）和克鲁完成的机车制造工序改为集中于克鲁。
1890 年代，一项调查显示本站 24 小时内有 1,000 列火车通过，其中一半是不需要停靠车站的货运列车。因此公司决定单独修建一条四线铁路线，该线通过车站西侧，并以地下隧道避开南、北交汇处，然后与主线汇合。 建设计划于 1895 年获得批准，工程从 1896 年持续到 1901 年。工程中的“大挖掘”雇用了 1,000 多名工人，成本约为五十万英镑（相当于 2021 年的 57,750,000 英镑）。车站在 1903 年 和 1907 年之间进行了扩建，提供八个直通月台，每个站台四分之一英里长。扩建的成本为一百万英镑 （相当于 2021 年的 112,540,000 英镑）。
1923 年，伦敦和西北铁路公司被并入伦敦、米德兰和苏格兰铁路公司。克鲁仍然是机车制造的主要中心。 1938-39 年，南、北交汇处的信号箱被完全重建为巨大的混凝土结构以抵御空袭，并一直使用到 1985 年更换信号工程展开为止。北交汇处的信号箱现已成为克鲁遗产中心的一部分，并可供参观。
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奥瓦达区（Ovda Regio）是金星上的一个区，它构成阿佛洛狄忒高地的西部区域。麦哲伦探测器拍摄的图像显示，它的地表复杂，带有数种地质年代结构。一系列蔓延的不规则穹顶山和山脊连接着弯曲、地面覆盖着熔岩流的峡谷，然后断裂；图像西边，被黑色熔岩流包围的圆形特征是一个火山口，或大型火山塌陷坑，后期扩展形成狭长的地堑，或视为断陷谷地。奥瓦达区的北部边界是由长、窄而圆的山脊构成的陡峭、弯曲的山脉带，这些山脊外观与地球上的褶皱山带类似；数个撞击坑分布在该区域；麦哲伦探测器图像东南部的高亮区表示存在如黄铁矿等反射雷达波的矿物质，金星上大部分高原地区都显示了类似的高亮信号。
奥瓦达区复杂的内部结构证明了它构造变迁的悠久历史。
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