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项目按双向六车道一级公路标准设计，行车速度80千米/小时，概算总投资约21.2亿元。大桥所在水域按内河一级航道设计，正常情况下桥面到水面高度约30米，可通行3000吨级的海轮，桥下净空高度要求不小于22米。
* 2011年11月21日，大桥正式动工。
* 2013年9月29日，大桥主塔全部封顶。
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南宁绕城高速公路全线共与3条国家高速公路并行。其中，与南友高速公路的并行路段为三岸至高岭段；与兰海高速公路的并行路段为安吉至良庆南段；与广昆高速公路的并行路段为三岸至石埠北段。
南宁至北海高速公路中的三岸至良庆南枢纽段被纳入南宁绕城高速公路，为双向六车道高速公路，设计行车速度120公里/小时，全段与南友高速及兰海高速共线。项目于1996年开工建设，1998年12月8日建成通车，运营管理单位为广西交通投资集团有限公司。
南宁至坛洛高速公路中的良庆南－石埠－安吉段被纳入南宁绕城高速公路，为双向四车道高速公路，设计行车速度100公里/小时，其中良庆南－高岭段与南友高速共线，石埠北－安吉段与广昆高速共线。项目于2001年开工建设，2003年12月建成通车，运营管理单位为广西交通投资集团有限公司。
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朝阳水库是中国吉林省吉林市永吉县北大湖镇桦皮甸子屯南侧温德河支流五里河上游的中型水库。沿河距北大湖镇8km，距口前镇（ 口前水文站）34 km，距温德河河口52km。
朝阳水库按百年一遇洪水设计，500年一遇洪水校核，千年一遇洪水保坝。
校核洪峰流量1 153 m3/s。 校核水位383. 30 m。
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