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亚洲3号通信卫星（AsiaSat 3，之后先后更名为HGS-1和PAS-22），是一颗已经退役的人造卫星。起初由香港亚洲卫星有限公司拥有并运营，1998年，卫星改由休斯飞机公司运营，1999年又改由泛美卫星运营至2002年退役。
卫星于1997年12月25日在哈萨克斯坦拜科努尔航天发射场发射，但最终未能进入预定轨道。之后卫星进入一个椭圆形轨道。为了纠正它的轨道，飞行任务操纵器把卫星弹到月球周围。在这次意外飞行中，它从月球6212公里的上空飞过。这是发射商业卫星以来离月球最近的一次飞行。
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历史学家威廉·利维森（Wilhelm Levison）曾于1946年出版的著作对特许状的真伪提出质疑，特别是其中两个不同语气的部分有些牛头不对马嘴。他认为其中的第一部分可能是由比德的熟人加入，旨在呼应埃德博尔德之后的变化。另一位历史学家约翰·莫里斯（John Morris）之后对特许状有更为积极的评价，他认为特许状和见证人名单都是真实的，因为其中的行文风格在800年时就已不再使用97-98。
埃塞尔伯特在罗切斯特为贾斯图斯建了一座主教座堂，根基部分位于如今罗彻斯特座堂下方的中殿和圣坛可能就源于那一时期。如今主教座堂的南部附近存在早期长方形建筑的根基遗迹，这也可能是与贾斯图斯同时代建筑或是罗马风格建筑的一部分。
贾斯图斯和伦敦主教梅里图斯一起签署了坎特伯雷大主教劳伦斯写给爱尔兰主教们的一封信，敦促当地教会采用罗马天主教的方法来计算复活节的日期。信中还提及包括达贡主教在内的一些爱尔兰传教士曾拒绝与教宗所派的传教士共同进餐112。这封信没能保存下来，但比德引用了其中的部分内容138-139。
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1967年，作为视察下一次主力战斗机调查团长，前往欧美国家考察，决定引进F-4幽灵II战斗机。1972年1月，升任少将阶段。同年7月，担任第5航空团司令。1974年5月，但任空幕防卫部长。1975年7月，升任中将阶级，兼任航空支援集団司令。1976年2月，担任西部航空方面队司令官。1977年7月，担任术科教育本部长。1978年3月，担任航空总队司令官。1979年8月，山田良市就任第15任航空幕僚长后，在前队长鸳渊孝的忌日当天，打捞上他战死时驾驶的「紫电改」引擎，并用笔在引擎上刻写慰灵碑。
1981年2月17日，山田从航空自卫队退役，美国授勋他Legion of Merit，以表扬他但任幕僚长时的贡献。山田退休后，他曾经在东京计器和中古车公司工作。
山田作为飞行员的经历总计28年半，总飞行时间长达4240小时。他在1993年70岁的时候，被授勋瑞宝重光章。 于2013年2月27日逝去（享年89岁）后，被追授正四位。
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