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谢赫-海达尔，是1469-1471年乌兹别克汗国的可汗。
他是阿布海儿之子，由于他父亲的强硬而坚定集权政策，这导致了对他的后代的负面态度，汗国贵族找来昔班家族一个分支的年老成员雅德加尔出任可汗。
雅德加尔于1469年去世，谢赫-海达尔上台。然而，一个强大的反对派正形成并反对他，其中包括西伯利亚汗国可汗伊巴克，白帐汗国可汗兀鲁斯的曾孙，苏丹贾尼别克和克列，诺盖汗国穆尔扎穆萨和亚德加汗的儿子别雷克苏丹。1470-1471年，谢赫-海达尔失去了大部分财产。1471年，大帐汗国的阿黑麻汗率领他的军队出现在东钦察草原，占领了花剌子模。谢赫-海达尔很快被伊巴克汗所杀。
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王文企（17世纪），字仲安，徽州府歙县人，明朝、南明政治人物。
王文企是天启元年（1621年）的举人，到崇祯元年（1628年）成进士，担任吏科给事中。淮扬、山东等地发生饥荒，他上陈赋税繁重，令人民有怨言，被贬谪为南京国子监典籍，迁任大理左寺副。
弘光年间，王文企改任太仆丞、大理少卿；隆武帝同时召用他和周廷鑨、徐开禧、郭之祥、姚宗衡、严似祖、何九云、张之奇、孟应春，任命他为詹事掌管翰林院；福京失守后不再出仕。
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DT5的每个编组是由三节永久连结的车厢构成，车厢之间有通道，乘客可以通行 最多可由三个编组连结编成列车。
内装使用红色的软垫座位，有空间供轮椅 和婴儿车使用。 车内显示板会显示接下来的四个车站。车内有摄影机 与空调。
本型车采关节式设计（列车两端的车厢只有一个转向架，而中间车厢有两个转向架）。 车厢为不锈钢制，使用三相马达驱动。 为了减轻重量，DT5列车使用铝制碟盘，结果刹车时会发出巨大的尖锐声音。
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