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墨丘利号列车于1936年6月首次试运行，首次试运行路线为印第安纳波利斯↔谢夫。 此次测试线路总长度约320公里，最高速度达150千米/小时。 位于餐厅车和休闲车之间的两节软座车为1936年7月初增加。
1936年6月至7月初的首次运营前夕，墨丘利号列车的运营方纽约中央铁路公司曾对其进行公开展出。 1936年6月25日在印第安纳波利斯举行命名典礼，并在当地公开展出。 1936年6月28日至29日在纽约大中央车站展出。 1936年7月6日墨丘利号列车在芝加哥拉塞尔街车站的公开展示中，约有17,250名观众参观。
1936年7月15日，墨丘利号列车首次开行。首次开行的是“克利夫兰墨丘利号列车”，中间仅在托莱多停靠。 1936年9月，纽约中央铁路公司发现墨丘利号列车开通后，其它运行在这一线路上的旅客列车的客源并未减少，因而认为墨丘利号列车成功的经验可在其它线路上复制。 之后又增加“芝加哥墨丘利号列车”，“芝加哥墨丘利号列车”于1939年10月在印第安纳波利斯公开展出，1939年11月12日正式上线运营。
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刘既漂（4月15日）是一位中国装饰风艺术建筑师和画家。被誉为第一位装饰风艺术的中国建筑师。
1900年出生于广东梅州兴宁市叶塘留桥村的一个客家家族，1918年至1927年在法国留学，毕业于巴黎大学和法国美术学院。1927年毕业回国，参与组建国立西湖艺术院（即国立杭州艺术专科学校）。1929年参与设计杭州西湖博览会建筑外观。同年前往上海和李石曾之子李宗侃合资创办大方建筑公司。1932年与潘凤箫结婚，同年在南京创办大方建筑设计公司。抗日战争全面爆发后关闭上海和南京公司前往广州。1947年前往美国，1949年开办洗衣房。1953年将洗衣房卖给朋友开办养鸡场。1968年开始学习绘画。
1992年4月15日在美国新泽西州逝世，享年91岁。
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2020年6月19日，该疫苗获得中国国家药品监督管理局药物临床试验批件，一期临床试验分别在重庆医科大学第二附属医院和首都医科大学附属北京朝阳医院开展。此次试验为双盲、随机及安慰剂平行对照试验，共有50位年龄在18-59岁的受试者参与低剂量、高剂量和安慰剂组的研究。
2020年7月，疫苗在湖南湘潭开始进行双盲、随机及安慰剂平行对照的二期临床试验，共有900位年龄在18-59岁的受试者参与，分为低剂量、高剂量和安慰剂组。同年8月，针对60岁以上的临床试验启动，共有50位60岁以上的受试者参与。
根据《柳叶刀》杂志发布的第二阶段结果，在接种两剂次疫苗后，第二次接种后中和抗体的血清转化率在25μg组中为76%，在50μg组中为72%。在接种三剂次疫苗后，第二次中和抗体的血清转换率在25μg组中为97%，在50μg组中为93%。抗体的几何平均滴度（GMT）达到102.5，超过89份康复病人血清中和抗体水平。此外，疫苗能产生适度和平衡的Th1/Th2细胞免疫应答。在不良反应方面，大多数入组者没有观察到不良反应或者为轻度或中度的不良反应，是红肿、注射部位疼痛、瘙痒等，为重组蛋白疫苗接种后常见反应。没有疫苗相关的严重不良事件发生。
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