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除了单人游玩外，任天堂还增设了多人游戏功能。玩家可以透过任天堂DS的Wi-Fi连线功能与其他玩家在专用地图内对战或借出单位，亦可以在线上商店以游戏货币购买新物品和武器。当玩家闲置游戏而其角色位于「营房」内，一段时间后角色将会展现有限的自主动作，而这些动作可能涉及角色升级或制造新物品及武器。游戏具有四个难度级别，另外亦提供了两种难度模式供玩家选择，分别是在战斗时伙伴一旦阵亡便无法挽回的「传统模式」，以及是即使伙伴阵亡亦可以在下场战役再度参战的「休闲模式」。
本作的剧情保留了《圣火降魔录 纹章之谜》的原始内容。游戏背景设定在阿卡内亚大陆上，距离《圣火降魔录 暗黑龙与光之剑》及其重制版《火焰之纹章 新·暗黑龙与光之剑》内所发生的暗黑战争过后两年。在《圣火降魔录 暗黑龙与光之剑》的剧情中，王子马尔斯为了复兴祖国阿利提亚王国，率领众多志同道合的战友，联手对抗邪恶的多鲁亚帝国大军，并最终击败了邪恶祭司卡涅夫与暗黑龙梅迪乌斯。而在本作，马尔斯协助其盟友哈定登上王位，并统治了阿卡内亚的其他地区，但其后两人不和，马尔斯因而被冠上「叛徒」的身份。在逃离哈定部队的追击时，马尔斯发现祭司卡涅夫仍然在生，亦得知哈定早已被邪恶意志所腐蚀以及企图复活暗黑龙梅迪乌斯的事实。
本作原作《圣火降魔录 纹章之谜》于1994年发行，当时对应的平台为超级任天堂，而这次游戏重制则是《圣火降魔录 暗黑龙与光之剑》重制工作的一部份。2008年，在《圣火降魔录 暗黑龙与光之剑》任天堂DS重制版本《圣火降魔录 新·暗黑龙与光之剑》的开发过程中，开发人员同时亦开展了《圣火降魔录 纹章之谜》重制版本的准备工作。开发团队最初的计划是延续《圣火降魔录 暗黑龙与光之剑》，但其后他们选择重新开始，并以旧版的《圣火降魔录 纹章之谜》作为故事起点。游戏开发团队的主要成员包括制作人成广通、总监兼编剧前田耕平、副监督堀川将之，以及作曲家森下弘生、金崎猛和村上圣。游戏角色设计则交由井冢大介担任，而他亦曾经负责改良《圣火降魔录 暗黑龙与光之剑》的角色造型。另外，开发团队在《圣火降魔录 纹章之谜》的原有故事基础上添加了新元素，例如是新增了部份能扩展某些角色个性的对话等。游戏副标题为「光与影的英雄」，当中的影子英雄是指玩家的自创角色，隐藏在另一主角「光之英雄」马尔斯背后。
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俄尼里伊（Onirii）/奥涅伊洛斯（Oneiros）：希腊神话中的梦呓神族（三千梦神）
根据奥维德的描述，梦神们各有不同的专长，芳塔索斯和摩耳甫斯（Μορφεύς）的能力刚好相反。
Φαντασός是从变形记原书里的拉丁文Phantasos改写的希腊语。来自于名词φαντασία（出现、显露）；字根是动词的φαίνω（显露、带来光芒）。
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机车车体采用框架式整体承载结构，车头司机室外型采用流线型设计，减少机车运行中的空气阻力，并提高整体的美观性。车体侧墙上部沿纵向设有立式百叶窗，采用独立通风结构。机车采用耐低温设计，例如新增设的防寒功能、机车风管路加热装置等，设计标准由常规的-25℃提高到了-40℃，保证机车可以在高寒地区运用。
模块化韶山7E型电力机车是大同电力机车公司在韶山7E型机车的基础上，应用“标准化、系列化、模块化、信息化”的设计理念，重点在设备布置、通风系统、控制系统、辅助系统和变压器等方面进行了技术升级，并针对韶山7E、韶山7D等型机车在运用和生产中发现的问题进行了改进。机车总体设计采用模块化设计理念，即功能相对独立的部分作为一个功能模块进行设计，并充分考虑其成熟性、适用性、可靠性及各功能模块之间的系统匹配。
对比普通的韶山7E型机车，模块化韶山7E型机车的主传动系统、辅助供电系统均没有改变，继续运用三段不等分桥相控技术，牵引、制动特性不变。车体设备布置有较大变化，跟随国际趋势改用宽600毫米的贯通式中间走廊，放弃了中国“韶山”系列电力机车一贯的双侧走廊设计；车内设备随中间走廊斜对称布置，保证机车的重心靠近车体纵、横中心线上，同时把重量最大的牵引变压器改为悬吊在机车底架下方，大大降低机车重心。同时，牵引变压器由壳式变压器改为芯式卧放变压器。通风系统沿用独立通风方式，为6台牵引电动机、1台牵引变压器、2台硅整流装置、2台制动电阻柜等设备进行冷却；由于改用中间走廊，牵引电机通风机进风口改为设置在车体侧墙中部，通风窗设百叶窗空气过滤器。
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