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加拉尔(Gjallarhorn,Giallar),Gjallar 这个字有「呼喊」或「大叫」之意;horn 是「号角」。此神器的名字即「呼喊者」或「歌唱者」。但大部分都翻译做「海姆达尔的号角」或「贾拉红」。这把号角是阿斯嘉特的守护神海姆达尔所有的,平日收在世界之树的高枝里,此时那角代表的就是新月。当海姆达尔看到巨人闯进阿斯嘉特时,他就会吹响此号角用来警告诸神。
由密米尔看管的智慧泉水中,有一个同名的角,平时密米尔会用它来饮用泉水。至于两个角是否为同一个,则说法不一。
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* 1955年4月1日:田岛村、泗水村合并为泗水村。
* 1956年5月1日:旭野村、北合志村合并为旭志村。
* 1956年8月1日:护川村被废除,其中的川边地区和尾足地区被并入旭志村(其余地区被并入大津町)。
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德累斯顿火车总站(Dresden Hauptbahnhof)是德国城市德累斯顿的重要客运铁路车站之一,于1897年落成。车站是Bahnstrecke Děčín–Dresden-Neustadt的始发点;目前车站内共有十八股轨道,月台分为下层中央的终点站与港湾式月台,及上层两旁的穿越停靠站形式与岛式月台。其车站等级为一等站,位于Eisenbahnknoten Dresden中,与德累斯顿-新城车站同为该城市最重要的铁路车站。
德累斯顿中央车站有直达柏林、布拉格和纽伦堡的列车。第一代车站于1897年开业,有著对称的结构、希腊罗马柱式、极简饰纹、仿巴洛克式拱窗与穹顶,是典型的十九世纪末期新古典样式建筑。1945年2月开始的德累斯顿轰炸破坏了车站大楼。重建工作在战争结束后开始,并成为东德重要的铁路枢纽之一。在1989年夏季,每日有156列定期的长途列车进出站,是当时东德德国国营铁路仅次于柏林和莱比锡的第三大站。
自2000年以来,车站再次进行了大规模的翻新,车站的落成典礼于2006年11月10日晚上在大厅的穹顶下举行,以纪念德累斯顿建市800周年,但实际的工程直至2011年6月才完成。新建筑的最大特色是由英国建筑师诺曼·福斯特设计的全新穹顶,其材质改为铁氟龙玻璃纤维的采光玻璃罩 ,这是首次用这种新材料来处理历史建筑。
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