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具有胀流性的流体称为胀流性流体（dilatant fluid），大多数固体含量多的流体都是属于这一类的。这类流体在静止时，流体中的固体粒子处在堆砌得很紧密的状态，粒子间空隙很小并充满液体。当作用在悬浮液上的剪应力很大或者剪切速率很快的时候，粒子的移动速度较快，粒子间的空隙增大，悬浮体系的总体积增大，粒子间移动时的润滑作用减小，阻力增大，引起了流体表观粘度增大，从而致使在流动过程中能耗增大，增加剪切力并不能成比例的增大剪切速率。这种性质正好与剪切稀化流体的流动性质相反。
常见的胀流性流体有陶瓷泥浆，糖果配料，玉米淀粉以及沙水混合物等含高度抗絮凝固体的流体。
牛顿流体、胀流性流体、假塑性流体、宾汉流体的剪应力和剪应速率之间的关系如右图所示。
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小罗伯特·查理·文丘里，生于美国费城，美国建筑家，1991年普立兹克奖得主。他是文丘里-斯考特·布朗公司的创办人。配偶是建筑师丹尼丝·斯考特·布朗。
他曾在大学时代就挑战密斯·凡德勒的「少就是多」（“less is more”）的原则，提出「少则厌烦」（“less is a bore”）的看法，主张用历史建筑因素和美国的通俗文化来赋予现代建筑以审美性和娱乐性，成为「后现代主义建筑」的重要先驱。
罗伯特·文丘里于1964年为母亲于费城建造了一座住宅（Vanna Venturi House），整个建筑布满种种不同以往的奇特设计，住宅后来被认为是第一幢「后现代主义建筑」。
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坦波拉卡机场（印尼语：Bandar Udara Tambolaka，WADT）是印度尼西亚东努沙登加拉省松巴岛西南松巴县坦波拉卡的一座机场。2015年机场启用了新的航站楼，较老航站楼相比可以为更多的旅客提供服务，并且内设有咖啡厅和商店。航站楼外有停车区及出租车待客区。
2017年，印尼国家石油公司在坦波拉卡机场开设了一个飞机燃料仓库。同年9月9日，三佛齐航空下属的楠航空开通了从坦波拉卡机场飞往巴厘岛伍拉·赖国际机场和古邦埃尔·塔里国际机场的航班，整段航程为古邦 - 坦波拉卡 - 巴厘岛 - 比马，之后再从比马返回，使用机型为波音737-500，每趟航班共有120个座位（包括8个商务舱和112个经济舱）。
* 2006年2月11日，亚当航空782号班机（注册号PK-KKE）在从雅加达飞往望加锡的途中失去联络及航道近20分钟，进入雷达的“黑色走廊”并失去联络数小时，最后紧急降落在坦波拉卡机场，这与原目的地相差了481公里。涉事的飞行员被解雇，亚当航空又多次违规，包括在未得到授权下自行调走飞机以妨碍当局调查。
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