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武汉地铁1号线为武汉地铁首条营运的路线，为全高架路线，路线全长38公里，共设有32座车站。2004年7月28日宗关站至黄浦路站的一期路线通车，2010年7月29日二期通车，营运路线向南北分别延伸至东吴大道站和堤角站。2014年5月28日，汉口北延线通车，北端终点站由堤角站改为汉口北站。2017年12月28日，径河延线通车，南端终点站由东吴大道站改为径河站。

武汉地铁2号线为首条穿越长江的地铁线路，连接武昌和汉口的主要商圈、火车站及机场，是武汉地铁营运网中最繁忙的路线。路线全长60公里，共设有38座车站。2012年12月28日金银潭站至光谷广场站的一期路线通车。2016年12月28日，北延线通车，北端终点站由金银潭站改为天河机场站。2019年2月19日，南延线通车，南端终点站由光谷广场站改为佛祖岭站。

武汉地铁3号线为中国首条穿越汉江的地铁线路，连接汉口和汉阳。路线全长30公里，共设有24座车站。2015年12月28日宏图大道站至沌阳大道站的一期路线通车。

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* 东南大学建筑学院的前身中央大学工学院建筑系成立于1927年。

* 天津大学建筑学院的历史可以追溯至1937年创建的教会大学天津工商学院（津沽大学）建筑系。1952年，全国高校院系调整后，津沽大学建筑系、北方交通大学建筑系与天津大学土木系共同组建了天津大学建筑工程系，张湘琳任系主任，徐中任建筑设计教研室主任。

* 同济大学建筑系的历史可以追溯至同济大学土木系、圣约翰大学建筑系、之江大学建筑系、杭州艺术专科学校建筑系等，于1952年全国高等院系调整时由这些校系合并而成。

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