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北京飞机维修工程有限公司（Aircraft Maintenance & Engineering Corporation，通常简称Ameco）是一间位于中国北京市、以北京首都国际机场为基地的飞机维修企业，1989年8月1日在原民航北京维修基地的基础上由中国国际航空和德国汉莎航空合资建立149。
1950年8月1日，军委民航局组建北京飞机养护小组，在北京西郊机场利用中国航空和中央航空留下的两幢简易房屋改建成生产车间929。1952年2月18日由只有7人的养护小组扩编为规模29人的北京机务工作队909。1953年1月，天津机务工作队迁至北京，并入北京机务工作队，同年2月北京机务工作队改组为北京飞机维护队，下设外勤、内勤两个车间，全队共有185人，1954年增设动力车间后成员增至204人909。1955年1月，航线飞机维护任务改由民航北京管理处机务科承担，北京飞机维护队同年开始承担小型飞机发动机翻修任务975。1956年5月26日，北京飞机维护队更名为民航局北京飞机修理厂55，1958年11月从西郊机场迁至新建的首都机场，1960年在首都机场建成一座跨度60米、进深72米、高21.5米的预应力拱形结构机库929。1960年11月24日，北京飞机修理厂更名为民航局第101厂910。
1977年，民航101厂建成一座面积3858平方米的波音707喷漆机库。1980年6月16日，民航局第101厂与民航北京管理局机务处、航材处、机务大队、航修厂合并为民航北京维修基地910，1983年在首都机场建成一座跨度72米、进深96.9米、高度32米的波音747修理库929。
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裴清廉（Bùi Thanh Liêm，1981年）是越南军事飞行员。
1949年生于河内。1966年高中毕业后自愿参加越南人民军，在空军部队服役。参加了越南战争，1972年6月27日击落一架美军F-4幽灵II战斗机。1974年至1978年在加加林空军学院深造。
1979年与范遵获选进入苏联的国际宇航员计划，一起在加加林宇航员培训中心接受太空训练。在1980年7月的联盟37号飞船载人任务中，范遵成功完成任务，在空中逗留了7天。裴清廉是范遵的替补乘员而未能上天。1980年返回越南后，裴清廉继续在空军服役。
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头城东岳庙，俗称东岳殿、岳帝庙，地址在台湾宜兰县头城镇缵祥路133号，是台湾的东岳庙，主祀东岳大帝。
清代同治九年（1870年），福建漳州府平和县吴姓、黄姓移民由唐山合奉东岳大帝香火渡台，由乌石港登陆后，在头围堡中仑庄港子墘筑庵奉祀，台湾割让后依旧神威显赫，明治年间，连日本籍的警察分驻所长都来、掷茭求问，所长认为极为灵验，发起檀那募捐，建造大庙。当地仕绅曹天和献地，乩童黄庆担任管理人，明治卅六年（1903年）建庙，大正六年（1917年）定名为「集兴堂」，后改名为东岳庙。
另头城东岳庙每年与头城城隍庙轮流举办「头城大拜拜」活动，先为旧历三月二十六日由东岳庙举办，次年为正月初六由城隍庙举办，为头城镇每年之宗教盛事，不逊于头城抢孤。
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