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帝释天，梵文全名 Śakro devānām indraḥ，音译为「释提桓因陀罗」、「释提桓因达罗」，意译为能天帝。在梵语中，释迦（Śakra），意思是能够、有能力、仁慈。提婆（deva），是天人、神明的意思。而因陀罗（Indra），是王者、征服者、最胜者的意思。名称意为「能够为天界诸神的主宰者」。按其原文，原应翻译为释天帝，但在汉译时，为顺从汉语语顺，将梵语顺序反转，称其为帝释天，又称帝释、释天、天帝。在《杂阿含经》中，曾列举帝释天的名称，有释提桓因、富兰陀罗、摩伽婆、娑婆婆、憍尸迦、舍脂钵低、千眼、因提利。
帝释天是吠陀经典中最重要的神明，出身提婆（deva），是天界之主，在古印度神话中有首要地位。但在吠陀时代后期，其地位慢慢被削弱，最后被降为次要神明，位阶低于梵天、湿婆与毗湿奴之下。
在佛教传说中，帝释天为忉利天之主，统率诸天的天人。北凉译本《大毗婆沙论》的帝释，在玄奘译本中被称为药叉天（即夜叉天），又「帝释」可以统率夜叉众，且其传说出身阿修罗之妻子舍脂亦曾被译为「设支」，在玄奘译本《大毗婆沙论》称其为青衣夜叉。据以上记载，印顺法师曾认为「帝释」可能出身夜叉，与传说为金刚手的普贤菩萨有一致之处。
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2008年12月28日9时30分，红树湾站封顶，为2号线工程第四个封顶的车站。
红树湾站是一个地上下各一层10米岛式月台车站，总建筑面积为11,800平方米。
红树湾站共设有三个出口，本站A出口设有垂直电梯，通过B出口以及瑧湾汇附设Rail in睿印购物中心地下通道，与红树湾南站连接，从而可与9号线与11号线实现付费区外换乘。
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1938年6月起任红军空军总局飞行技术高级督察。同时，自1939年1月起，他担任苏联至中国航线的负责人（沿线转运飞机400余架）。 1939年10月起任基辅特别军区空军副司令。
1939年12月苏芬战争爆发，波雷宁被任命为第13集团军空军司令。1940年8月起任西部特别军区第13轰炸机航空师师长。
自1941年6月起就在第二次世界大战前线服役，担任西线第1轰炸机航空师师长。1941年8月起担任布良斯克方面军空军司令。1942年5月起任布良斯克方面军第2航空军副司令员，1942年9月起任西北方面军第6航空军副司令员。1943年1月起任西北地区第6航空军司令，1944年2月起任白俄罗斯第2方面军司令，1944年4月起任白俄罗斯第1方面军司令。1944年10月起任波兰陆军空军司令。
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