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广州－昆明高速公路，简称广昆高速，中国国家高速公路网编号为G80，实际起点在广东省佛山市南海区横江互通，途经广州、佛山、肇庆、南宁、百色、富宁、开远、石林、昆明，终点在云南省昆明市西山区福海立交，全长1400公里。广州至南宁段编入1亚洲公路1号线。
全通，包含路段：罗富高速公路，富广高速公路，广砚高速公路，砚平高速公路，平锁高速公路，石锁高速公路，昆石高速公路。其中石林至锁龙寺的高速公路在2012年9月29日贯通，标志广昆高速公路全线贯通。
广昆高速广西云南交界处被称为死亡之路，特别是云南罗富高速公路者桑隧道附近，在此区间由于设计，地形以及车辆自身超载和刹车失灵等原因，发生过特别多的严重事故，该路段开通四年来平均每两天发生一起严重事故。高速公路公司曾关闭高速公路整改，加设减速带和刹车失灵缓冲区，甚至违反国家关于高速公路的规定，将大货车在该路段的限速将至每小时40公里，但事故仍不减。在2011年3月7日更是因为一辆运载纯苯的车刹车失灵，冲上缓冲区，导致罐体破损，5吨纯苯流进者桑河，造成生态灾害。
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隆庆改元，起为浙江副使，二年五月改布政司左参政，十二月奉万寿表入贺，道擢河南按察使，不久母亲去世丁忧归。后暴心痛而卒，年五十七。所著《白雪楼集》三十卷行于世。一生清白耿介，身后寥落。《明史》有传。
他对于秦汉文学抱甚高的评价，并对唐诗颇多与他学者不同的贬抑看法。他所著的《答冯通书》就提到：「秦汉以后无文矣」。著有《沧溟集》。
曾祖李祯；祖父李端，曾任义官；父李宝，曾任典膳。前母郭氏；母张氏。慈侍下。兄登龙、跃龙。弟化龙、成龙。
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埃德温·尼布洛克·莱特富特是一名化学工程师、威斯康辛大学麦迪逊分校化学暨生物工程学系名誉教授。知名于对输送现象之研究，包含生物质传程序、质传反应模型及分离程序。他，与罗伯特·拜伦·柏德、沃伦·厄尔·斯图尔特等人，是经典教科书《输送现象》的共同作者。1974年，莱特富特写了一本名为《输送现象与生命系统：生医角度的动量与质量传送》的书。莱特富特是美国国家科学奖章的获奖者。
莱特富特于康乃尔大学获得其化学工程学之学士及博士学位。研究所毕业后，莱特富特在布鲁克林的辉瑞公司上班。在那里，他因发展出回收和净化维生素B12的商业制程而取得了美国专利US2787578 A。他转而在威斯康辛大学麦迪逊分校开始其教职生涯，不久便成为化学寄生物工程学系教授。目前，他是该系的名誉教授。他的研究领域是致力于发展并改善分离程序及控制生命系统的动力学。
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