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密歇根中央铁路公司（Michigan Central Railroad；报告记号：MC）最初成立于 1846 年，目的是在密歇根州的底特律和圣约瑟夫之间提供铁路服务。该铁路公司后来逐渐将业务扩展到密歇根州、印第安纳州和伊利诺伊州以及加拿大的安大略省。大约在1867年之后，这条铁路由纽约中央铁路公司控制，后来成为宾夕法尼亚中央铁路公司的一部分，最后并入联合铁路公司。 1998 年联合铁路解体后，诺福克南方铁路公司获得了前密歇根中央铁路的大部分路线。
1925 年底，密歇根中央铁路公司经营了1871英里的公路和4139英里的铁路；那一年它记录了43.04亿吨英里的净货运收入和6亿英里的客运英里。
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设有对向式侧式月台2个，月台长度可容纳2辆电车停靠，为全露天型月台，月台外围设有围栏。
* 1911年9月1日：开业，最初称为「农事试验场前站」。
: 道后公园（23）－南町（22）－上一万（16）
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* 1987年（昭和62年）4月1日 - 国铁分割民营化后成为JR北海道辖下的车站。
* 1994年（平成6年）2月2日 - 特急「大空」因强风发生列车翻覆的意外。
: 落合（T37）－（上落合信号场）－（新狩胜信号场）－（广内信号场）－（西新得信号场）－新得（K23）
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