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* 多为一年生或多年生草本植物，偶为灌木和木质藤本，高从15公分到50公分。

* 多数植物的主根早萎，由茎基部生出须状不定根。茎偶中空。

* 叶一般互生或基生，通常呈全裂状，一般掌状分裂，很少羽状分裂。

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建安七年（202年），袁尚命令郭援、呼厨泉、高干攻打河东，郭援所经城邑皆下。郡吏贾逵拒绝投降，郡中百姓爱惜贾逵，与郭援约法三章，不伤贾逵乃降。郭援欲揽贾逵为其部下遭拒，且贾逵拒绝向郭援叩头后大骂，郭援欲斩之，百姓知道后围堵郭援，贾逵夜间出逃。

曹操派出钟繇围攻呼厨泉不下而郭援攻至，钟繇命令张既说服马腾投降，联合攻打郭援。钟繇预料郭援刚愎好胜，必定轻敌渡河。郭援渡河半途中被钟繇联合马腾军夹击，于乱军中惨遭马腾部将庞德劈下头颅，钟繇见郭援首级而泣。

* 《火凤燎原》（陈某）: 于官渡之战篇中登场，得悉袁方大败而撤退，后来乘着曹操与袁尚于黎阳交战时，和高干及呼厨泉联合马腾兵下绛县守将贾逵投降，后来和司马懿在南下洛阳时遇上马超部队为庞德所杀，实际上为人心思细密见势色不对而改走下策

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松山町车站是一由东日本旅客铁道（JR东日本）所经营的铁路车站，位于日本宫城县大崎市松山町金谷字赤沼上66号，是东北本线沿线的车站。在站务上鹿岛台车站是由小牛田车站管理、委由东北综合服务（东北総合サービス）经营的业务委托车站，属于仙台支社的管辖范围。

松山町车站的站名源于所在地过去的行政区划、志田郡松山町，但松山町早已于2006年的平成大合并中，与邻近的几个行政区合并为今日的大崎市。虽然是过去松山町的主车站，由于松山町车站距离该町的中心地区有段距离使用上并不非常方便，因此在1922年至1928年间车站前曾存在过一条称为松山人车轨道的接驳铁路线，连结松山町车站与町中心地带的松本酒造店前。

侧式月台2面2线的地面车站。起初为2面3线，后来撤去中线。各月台以跨线天桥连接。

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