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* 1957年（昭和32年）11月10日 - 根北线开通，此站启用。当时车站营业范团为一般运输业务。
* 1960年（昭和35年）7月25日 - 结束处理货物。
* 1962年（昭和37年）4月1日 - 结束处理行李。同时成为无人车站。
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佩莱格里诺·马塔拉佐是一位意大利裔美国前足球运动员及现任足球教练，曾在2020年1月起执教德乙俱乐部斯图加特，并于同年率队成功升入德甲。
作为意大利移民之子，马塔拉佐出生及成长于美国的新泽西州。他毕业于纽约的哥伦比亚大学，主修数学。在大学期间，这位可兼任防守中场的中后卫也曾代表他的母校足球队——哥伦比亚猛狮（Columbia Lions），参加常春藤盟校的各类比赛。
完成学业后，马塔拉佐于2000年前往德国。他在那里最初是代表Eintracht Bad Kreuznach参加2000-01赛季的西南高级联赛。2001年，他转会至位处第三级别南部地区联赛的韦恩威斯巴登。在此期间，他也曾于2003-04赛季短暂为北部地区联赛的普鲁士明斯特效力，至2004-05赛季重返威斯巴登，最终帮助后者以第三位完赛，仅以1分之差无缘升级。在2005-06赛季，马塔拉佐开始代表瓦滕沙伊德09参加地区联赛北区赛事。他于2006年加盟身处巴伐利亚联赛的1. FC Nürnberg II，并随队于2007-08赛季成功升入南部地区联赛。至2010年，马塔拉佐正式在纽伦堡挂靴。
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在升空以后，此卫星由于无法进入预定轨道、且无法抢修而终告报废，但直至2014年才坠入地球大气层烧毁。
BSAT-2b与前型BSAT-2a一样，均由美国轨道科学公司制造，同样采用该公司设计的STAR-1卫星平台，而配备亦大同小异。此卫星的尺寸为3.76米 × 2.49米 × 2.03米，两侧各有一组两块的太阳能板，展开后总长为16.1米。在转播设备方面，BSAT-2b设有8个转发器（4个常用、4个备用），而行波管功率为130W。
除必要的转播设备，此卫星亦备有姿态控制系统及供电装置，当中前者包括Star-30BP型变轨用火箭引擎，并备有200公斤推进剂。
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