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更新于 2026-10-14

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坡内坑,是台湾新北市树林区的一个地名,位于该区中部偏北。以行政区而言,范围大致为坡内里。

台湾清治末期至日治初期,坡内坑地区为一街庄,称为「坡内坑庄」,隶属于海山堡。该庄西北与塔藔坑庄为邻,东北及东与獇仔藔庄、潭底庄为邻,东南边一小段与彭福庄为界,西南边为山仔脚庄。

1901年(日治明治三十四年)11月,该庄隶属于桃园厅,编入第十七区。1905年(明治三十八年)7月,第十七区改称「树林区」。1920年(大正九年),该庄改制为「彭福」大字,隶属于台北州海山郡莺歌庄。1940年,莺歌庄升格为莺歌街。

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石磊子,是台湾桃园市新屋区的一个传统地域名称,位于该区北部。相较于今日行政区,其范围大致与石磊里相近。

台湾清治末期至日治初期,石磊子地区为一街庄,称为「石磊子庄」,隶属于竹北二堡。该庄西北与石牌岭庄、茄苳坑庄为邻,东北与三座屋庄、坑尾庄、下青埔庄为邻,东南边为北势庄,西南边为新屋庄、下田心仔庄。

1901年(日治明治三十四年)11月,全台废县厅改设二十厅,该庄隶属于桃仔园厅。1903年(明治三十六年),改名桃园厅。1909年(明治四十二年)10月,合并二十厅为十二厅,该庄隶属不变。1920年(大正九年),废十二厅改设五州二厅,该庄改制为「石磊子」大字,隶属于新竹州中坜郡新屋庄,大字下有「石磊子」、「水流」小字名。

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哈勒姆车站(Station Haarlem)是荷兰北荷兰省哈勒姆的主要铁路车站。

1839年9月20日,哈勒姆车站随阿姆斯特丹-鹿特丹铁路开通而启用,这是荷兰的第一条铁路,最初的车站是一座木造建筑。现今的车站位置确立于1842年,由Frederik Willem Conrad (1800-1870)以半希腊新古典主义风格设计。

目前的车站建于1906年至1908年之间,由Dirk Margadant设计,轨道改建为高架铁路,以避免与城市交通冲突。这是荷兰唯一的以新艺术风格建造的火车站。

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