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芬兰工程师Toivo Kaario是Valtion lentokonetehdas飞机引擎车间的首席审查员，他在1931年开始设计气垫船只。他建造和测试了名为「Pintaliitäjä N:o 1」（意为「水面高速飞行者1号」）的水面飞行器，并得到它在芬兰的专利权18630号和26122号。卡里欧虽然被认为设计和制造了第一只气垫船，但他的发明并没有得到充足的资金以便进一步的发展。
现代的气垫船在1952年由英国人Christopher Cockerell发明。他用真空吸尘器的马达造出了气垫船的模型，进行了实验。1959年英国Saunders-Roe制造了首部载人的气垫船SR-N1，并成功横渡英伦海峡。1960年代，英国的数家厂商出产了数种商用气垫船，用来提供横渡英伦海峡的渡轮服务。后来由于燃料价格上升，英伦海峡的气垫船慢慢被取代。
虽然民用的气垫船渐被淘汰，但气垫船登陆艇却受到军队的青睐。全托式的气垫船能在沙滩、沼泽、河岸、软沙、雪地等地形登陆，而且可以越过某些障碍物或水、地雷。气垫船登陆艇可登陆全球70%至80%的海岸线；而使用排水登陆艇只有大约15%的海岸可以登陆。在1980年代起，美国建造了接近80-90艘LCAC（Landing Craft, Air-Cushioned，气垫登陆载具），供海军陆战队及特种部队使用。LCAC载重60吨，可单独运载180名全副武装的士兵、或接近40名士兵及12辆HMMWV车辆、或24名士兵及一辆M1艾布兰坦克。满载时速度仍然超过40节，续航距离可达300英里，能越过四呎以下的障碍物；不过耗油量却颇惊人，达每小时1,000加仑。正因为航程不足以长途跋涉，LCAC跟小型登陆艇一样，由两栖突击舰和船坞登陆舰搭载，而LCAC即使在两栖作战船舰的船舱未注水的情况下，也能自由进出船舱；相反的，小型登陆艇必须要等船舱注水才能进出。
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人间兵器的养成、开发组织。和沙奇同様成为人间兵器的少年，大多颜面有刀伤。一级战士有二个名字，二级战士则多是无名的战士。人间兵器之间称作「墓友」。也有少女战士的存在。
左颊有刀伤的一级战士。武器是能贯穿铁壁的双龙砲。
沙奇墓友的抹杀者。鼻子有横一文字的刀伤。
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第二次世界大战时期的德国与阿道夫·希特勒所领导的纳粹德国关系极为密切，希特勒在1934年8月2日，废除总统制，立法成为德国元首（Führer）。1939年9月1日，德国进攻波兰，第二次世界大战欧战爆发。1940年，德国入侵法国、比利时、荷兰与卢森堡。1942年的史达林格勒战役对纳粹德国来说是一个关键的转折点，情势逐渐转向同盟国。1945年5月7日时德国政府前往汉斯签署《德国无条件投降书》（German Instrument of Surrender）。
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