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红蜂媒体的主要活动都在BBC位于White City的电视中心媒体村的播出中心内。有一部分字幕服务在格拉斯哥。少量的工作人员分布在英国各处。该公司于2007年1月在法国巴黎开设了它的字幕服务，客户目前有法国电视台的M6频道。
公司于2005年底还以750万澳元，约合320万英镑的代价收购了澳大利亚字幕中心这家位于澳大利亚的公司。
红蜂媒体在2007年3月6日宣布成立澳大利亚红蜂媒体公司。公司的第一个客户是SBS。
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本级舰是为了补充战争时损失的，较小型的独立级航空母舰。两艘同级舰在铺设龙骨之时便是作为航空母舰而建造的。借鉴了独立级轻型航空母舰服役中吸取的经验，进行了一些改进。
塞班岛级轻型航空母舰使用了13600吨的巴尔的摩级重巡洋舰船体和轮机的设计，而不是较小的克里夫兰级轻巡洋舰。相较前型改善了航海性能，进一步细分了水密舱布置，加强了装甲，增大了弹药库容量，加大了飞行甲板的强度，增加了更多的航空队，并且稍稍提升了航速。和前型独立级航空母舰相比，塞班岛级为了布置更大的机库和飞行甲板，舰体比前者宽8英尺。
该级舰作为舰队航母仅仅服役了很短时间，分别是塞班号（1948-1954），和莱特号（1947-1956）。作为航空母舰，她们在1950年代喷气式飞机出现之后迅速过时，因为喷气式飞机需要占用比以往飞机更多的空间。在此大环境下，大得多的艾塞克斯级航空母舰，搭载喷气式飞机的时候都逐渐被认为过于狭小，塞班级更是被认定不适合未来航母作战的需要。而该级两艘同级舰的船体被认为较有价值，因为船体内较大的空间可以很容易的被改装用作他途。在20世纪50年代末期，该级舰不再搭载飞机。塞班号被改造成为通信中继船，而莱特号被改装成为指挥舰。改装过后的两舰于20世纪70年代退役，于80年代被拆解。
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汀江机场建设于阿萨姆茶园中，由几千名茶园工人于1942年3月开工建设。用于缅甸战役中英国空军第5中队的寇蒂斯P-36战斗机使用。后来，机场主要作用是保护从附近查布亚机场起飞的驼峰航线运输机的安全。
* 较长一边跑道呈东北—西南走向，长约2000米，宽45米
* 较短一边跑道呈西北—东南走向，长约1000米，宽45米。
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