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英国舰队立刻出海追击，由于匆忙的出海，两支舰队距离港口仅数英里。8月17日深夜，德·拉·克卢得知行踪败露，担心英军已封锁其舰队预定集合地——临近的西班牙港口加的斯。他的旗舰临时改变了航路，航向开放的大西洋，但舰队中的5艘船因看不见旗舰而继续航向加的斯，其余跟著改变航向7艘船则在等待那5艘船前来会合时候，遭英舰队追上并于8月18日下午发生战斗。其中的74门舰﹝Centaure号﹞在奋战后被英军俘获，却也造成英国旗舰严重损坏，博斯科恩将旗舰从Namur转移到Newark。

18日晚上到19日凌晨，2艘法舰﹝Souverain号及Guerrier号﹞西逃，其余4艘北逃至靠近拉各斯的葡萄牙海域，其中Océan号与德·拉·克卢的旗舰Redoutable号触礁损坏，Téméraire号及Modeste号被俘。

德·拉·克卢在战斗中受致命伤而死于葡萄牙海岸。航向加的斯的5艘船被博斯科恩的副将柏德瑞克封锁。

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大铲湾码头是中国一个港口，位于中国广东省深圳市宝安区西乡。码头第一期拥有者为深圳大铲湾现代港口发展有限公司，现代货箱码头有限公司占股65%，深圳市国资委透过盐田港集团, 再透过深圳市大铲湾港口投资发展有限公司占股35%。大铲湾码头是现代货箱码头首个控股的深圳西部港区码头，现代货箱码头亦拥有20%蛇口集装箱码头与赤湾集装箱码头8至13号泊位8%股权，但蛇口、赤湾与其他主要西部码头均为招商局国际控股；招商局国际亦拥有现代货箱码头27.01%股权。由于招商局国际的大股东招商局集团为央企，即码头约44%股权间接由国家拥有，而现代货箱码头母公司九龙仓集团间接拥有另外44%。

第一期共5个泊位，预计中的处理能力达二百五十万个标准箱。4#、5#泊位于2005年9月正式动工，2007年底通过工程交工验收并投入试运行；其余3个泊位工程目前正在建设中。

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波旁-帕尔马（义大利语：Borbone di Parma），是西班牙波旁王朝的分支，1748年至1801年、1847年至1859年统治义大利的帕尔马公国，1801年至1807年统治法国扶植的伊特鲁里亚王国，1824年至1847年统治卢卡公国。

帕尔马公国原本由教宗保禄三世的后裔法尔内塞家族所统治。1731年安东尼奥·法尔内塞无嗣而终，其姪女、西班牙王后埃丽莎贝塔·法尔内塞依据Peace of Vienna (1725)以儿子卡洛一世（日后的西班牙国王卡洛斯三世）的名义获得帕尔马公国。卡洛一世只在位四年：1735年神圣罗马皇帝查理六世占领了帕尔马，以补偿奥地利在波兰王位继承战争中失去那不勒斯王国的损失。1748年的亚琛条约使帕尔马公国再次落入西班牙波旁王朝手中，由卡洛一世的弟弟菲利普一世出任公爵。

* 菲利波一世，1748年至1765年在位

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