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戊二酸可用氰化钾使γ-丁酸内酯反应开环制备。产生的混合羧酸腈钾，随即水解为二元酸。 若未水解，接著以二氢吡喃氧化则生成戊二酸。另外也能以1,3-二溴丙烷与氰化钠或氰化钾反应生成二腈，接著水解而生成。
1,5-戊二醇，常用作增塑剂和聚酯的生产原料，由氢化戊二酸及其衍生物而制得。
戊二酸本身亦用于生产聚合物，如聚酯多元醇、聚醯胺。碳原子的奇数（例如5）于降低聚合物弹性十分有用。
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多勒－贝尔福铁路，全名为多勒城站至贝尔福站铁路（Ligne de Dole-Ville à Belfort），是法国的一条铁路干线，起点为多勒城站，与第戎－瓦洛尔布铁路相连；终点为贝尔福站，与巴黎－米卢斯铁路交汇，全长141公里。该铁路建于19世纪中期，全线为复线电气化铁路。该铁路在法国铁路系统中的编号为852000。
多勒－贝尔福铁路修建计划于1855年被提出，1862年全线建成通车。该铁路最初由Compagnie du chemin de fer de Paris à Lyon负责修建，后转至巴黎-里昂-地中海铁路公司运营，1938年起成为法国国营铁路公司的一部分。
多勒－贝尔福铁路由多勒城站向东北方向引出，沿杜河逆流而上，经贝桑松到达蒙贝利亚尔，后转北跨越分水岭，直达贝尔福。
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二氧化碳电化学还原反应是使用电化学手段将二氧化碳（CO2）还原的反应，它是Carbon capture and utilization的最有前途手段之一。
二氧化碳电化学还原可以得到特定的有机物或燃料，如甲酸、一氧化碳、甲烷、乙烯和乙醇等。金属催化剂中，锡可以选择性催化生成甲酸，银可以产生一氧化碳，铜产生甲烷、乙烯或乙醇。尽管甲醇、丙醇或丁醇也可能在二氧化碳电化学还原中产生，但产量较少。
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