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丰广铁路是一条连接中国北京市境内的北京丰台站和广安门站两座车站的铁路联络线，又称柳村五线、柳广线、柳西线、丰广联络线。其前身是1905年开工修建的京张铁路的柳村至广安门段，全长7Km，于1906年通车。

1968年，为了解决北京市内交通问题，京张铁路的广安门至西直门段被废弃拆除。这一区间的线路拆除后，京张铁路西直门至沙河段更名为西沙线，柳村至广安门段则与联通西便门站和广安门站间的京张-京汉联络线一同命名为西便门线。1992年12月20日，西便门站及京张-京汉联络线因北京西站的修建而拆除，西便门线仅保留柳村至手帕口附近的线路。京九铁路建成后，西便门线修建了连接京九铁路的渡线，并更名为丰广线，又称“柳村五线”，连接广安门站与京张铁路主干线0公里处（丰台柳村60号桥，现仅存京沪线K15+18圆涵标）50，2007年与京九线西黄段一同开始电气化改造，2009年12月28日完成电气化。

目前，所有经丰沙铁路、京原铁路运行，在北京西站办理终到的列车过丰台站后，均需沿这段铁路行驶至广安门站南侧，然后沿京九线进入北京西站。2022年6月20日北京丰台站普速场启用后，京九线部分原先经由西黄线的普速列车改在经停北京丰台站后，经柳村五线至北京西站。也有一部分列车改为北京丰台站始发终到。

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熊子臣，字国良，号应川，江西瑞州府新昌县人，明朝政治人物。

嘉靖四十三年甲子科江西乡试第五十三名举人。嘉靖四十四年（1565年）中式乙丑科三甲第七十名进士。礼部观政，本年六月授扬州府儒学教授，隆庆元年（1567年）九月升国子监博士，二年九月升监丞，三年十月升工部主事，万历元年（1573年）正月升员外，四月升郎中，三年四月升处州府知府，八年正月升云南副使，十二月丁忧。十二年九月复除广东，十三年十一月患病致仕。

曾祖熊东奇；祖父熊瑬；父熊以庄，累封知府；母邹氏，累封恭人。兄尔臣、弟其臣、斯臣。

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* 《为明日中国探路》（黎明版，1976）

* 《蜀山剑侠评传》（远景版，1982）

* 《武侠小说谈艺录——叶洪生论剑》（联经版，1994）

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