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矮孔雀猪笼草（学名：Nepenthes 'Dwarf Peacock）是由高棉猪笼草（N. thorelii）、印度猪笼草（N. khasiana）和葫芦猪笼草（N. ventricosa）杂交得到的人工杂交种。none1986年，该人公杂交种由布鲁斯·李·贝德纳（Bruce Lee Bednar）和奥格尔·克莱德·布兰布利特（Orgel Clyde Bramblett）培育而成。因该栽培种名称发表时未包含描述，违反《国际栽培植物命名规则》第24.1条，所以该名称是非正式的。该栽培种名称最初发表于1994年3月的《食虫植物通讯》中，为“× "Dwarf Peacock"”
注1. none 高棉猪笼草的分类状况较为混乱。虽然在栽培种杂交来源中常出现高棉猪笼草，但并不能确定园艺中所有标示为高棉猪笼草都是正确的。许多被认为涉及高棉猪笼草的人工杂交种，都很可能为“高棉猪笼草集合”中的其他中南半岛物种，特别是更容易获得的波哥猪笼草（N. bokorensis）、贡布猪笼草（N. kampotiana）和斯迈尔斯猪笼草（N. smilesii）。
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1901年（日治明治三十四年）11月，该庄隶属于桃园厅，编入第十八区。1905年（明治三十八年）7月，第十八区改称「成福区」。1920年（大正九年），该庄改制并雅化为「挖子」大字，隶属于台北州海山郡三峡街。
战后三峡街改制为三峡镇，隶属于台北县，大字亦改制为里。2010年12月，台北县升格为新北市，三峡镇改制为三峡区。
省道台3线大致以东北－西南走向穿越挖子地区，是重要平面联外道路，往西南可前往三峡市区、大溪、龙潭、关西及中南部各地，往东北可前往土城、板桥、台北等地。
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木竹河站是位于贵州省遵义市桐梓县木瓜镇的一个铁路车站，邮政编码563217。车站建于1965年，有川黔铁路经过该站，车站及其上下行区间均已电气化。车站距离重庆站176公里，隶属成都铁路局，为遵义车务段的“北大门”，是五等站。
木竹河站站内坡度0.5‰，设有3条股道。车站目前仅办理列车接发、会让及往来重庆西和遵义5629/5630次一对列车的客运业务，不办理货运业务。
2016年6月28日车站发生水害，造成500方泥石溜坍。随后车站立即疏散了停于该站内的K160次旅客列车，并组织120余人的抢险队伍和重型挖掘设备抵达车站对坡面被动防护网、坍体进行拆解清理和打刷加固工作。
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