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东剑桥郡（East Cambridgeshire），英国英格兰东部区域剑桥郡的一个非都市区（地方第二级区政府），由伊利镇（区议会所在地）、伊利农村区和纽马克农村区等城镇或农庄，根据1972年的地方法，在1974年4月1日合并构成。
东剑桥郡的北部地区的魔鬼川地和剑桥大学附近，分别在1884年和1994年间，有考古学者发现了石器时代、青铜时代和铁器时代等所遗留下的遗迹和物品，包括剑、矛、弓箭、斧头、剑杆、石器、装饰品和许多铜牌碎片等。其他发现包括火葬痕迹、手推车和黄金制的测量矩等。
伊利镇（人口15,102）镇上的中世纪建筑伊利大教堂，为世界七大奇迹。伊利镇也是全国7个有城市地位的民政教区
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1939年6月1日，满洲国将当时的三江省的饶河、宝清二县与当时的牡丹江省的密山、虎林二县划出，设置东安省，加新增设之林口县（密山、穆棱、勃利各一部分），共辖五县。据1940年10月统计，全省总面积41397平方公里，人口51．2万人。1941年1月，满洲国将当时的三江省的勃利县划归东安省管辖。同年9月，将密山县西部地区划出增设鸡宁县。1942年1月，将省会东安街改为东安市。是时，全省共辖1市、6县。
1943年10月1日，满洲国将东安省并入东满总省。
* 东安师道学校：本科四年，专修科两年，半公费
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墨尔本16路有轨电车是墨尔本有轨电车网络中的一条线路。这条线路的起点和终点分别是墨尔本大学和基尤，使用马尔文电车调度站作为电车的停车场和线路的调度站。16路有轨电车的路线长度共有20.2公里。目前，墨尔本有轨电车的运营商雅拉电车公司为该线路配备的电车是Z和D级电车。
1936年4月26日，作为为墨尔本的Brunswick, Victoria修建有轨电车线路的计划的一部分，16路电车首次开始了它在从墨尔本市中心经斯旺斯顿街到圣基尔达海滩之间的运营。最早的16路电车和在此之前从悉尼路上始发的电车共同使用经斯旺斯顿街开往南郊的电车轨道。 而后，16路的北端终点站被延申到科堡，而南端终点站依然是圣基尔达海滩。1936年，电车的北端终点站被设置在了维多利亚街，尔后又于1991改为在昆斯伯里街的交叉路口。不过由于城北的十字路口在高峰时段异常拥堵，一些电车转向不便的电车只能继续向北开往墨尔本大学的电车站方能掉头。于是，1996年1月17日，16路电车的终点站正式被延申到墨尔本大学，墨尔本大学的电车站也进行了一些相应的扩建。几乎在同一时期，16路有轨电车从夜间停班改为全日制运行。当时，虽然16号有轨电车只从圣基尔达海滩经斯旺斯顿街北上到墨尔本大学，但实际上大多数电车在抵达墨尔本大学后，会改挂15路电车的牌子，并作为电车继续向北一直行驶到莫兰德。不过随着1995年4月2日15路有轨电车路线的取消，这一段路线也宣告停运并由全日运行的22路电车取而代之。 2004年10月16日，16 路电车兼并了原来从圣基尔达海滩开行至基尤的69路电车，定格了现如今从墨尔本大学到基尤的运行线路。
16路电车隶属于马尔文电车调度站，配备有Z和D级电车。
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