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阿拉－恰普拉大桥建成后，恰普拉与阿拉之间的路程从0缩短至0，这大大缩短了从锡万、恰普拉、戈帕尔甘杰县到阿拉、奥兰加巴德县和开姆尔县的距离；比哈尔邦内的南北交通可不必绕行巴特那县。大桥设四车道公路，在恰普拉与19号国道相接，在阿拉的科伊尔瓦尔与30号国道相接。
2010年7月，比哈尔邦首席部长尼蒂什·库玛尔为大桥奠基，他宣称自己的愿望是连通整个比哈尔语地区。
2015年4月25日，尼泊尔发生7.8级地震时，大桥下部施工已经完成，上部结构正在修建，桥址距离震中约0，施工没有受到很大影响。
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施迪克弗特别墅建于1904-1905年，最初为约翰·施迪克弗特（John Stickforth）的住宅。
约翰·施迪克弗特为汉堡维林公司（C. Vering）的筑港工程师。1898年，德国胶澳总督府制订了青岛大港的规划后，决定将筑港工程交予私营公司负责。1898年11月，德国海军部与维林公司在汉堡举行首次会谈，会后维林公司便将施迪克弗特派往青岛。但1899年施迪克弗特在青岛仅查看了施工现场便离开了，据称其与总督府方面在关键问题上出现分歧，总督府便停止了与维林公司的合作。但后来德国海军方面找不到其他愿意承接该工程的建筑商，便再次联系维林公司，于1901年3月签订合同。此后施迪克弗特与助手弗里德里希·施瑙克（Friedrich Schnock）再次赴青负责港口建设。大港一号、二号码头先后于1904年、1906年建成。
施迪克弗特最初与维林公司其他工程师居住于小鲍岛附近的维林别墅。1905年，施迪克弗特在今沂水路5号的新居建成后，便与家人迁入。约1910年，施迪克弗特离开青岛，将别墅卖给哈利洋行董事汉斯·克里斯蒂安·奥古斯特森（Hans Christian Augustesen），奥古斯特森一家迁居此处。1914年11月日军占领青岛后，将该别墅没收并据为己有。1925年，英商麦加利银行购入该别墅，将其作为青岛分行经理的住宅。1941年太平洋战争爆发后，麦加利银行经理被日军拘捕，住宅再次被没收。1945年日本投降后该别墅被归还给麦加利银行。
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