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下津桥，又名通津桥，是位于江苏省苏州市姑苏区枫桥路的一座单孔石拱桥，跨上塘河，始建于明朝，1982年列为第二批苏州市文物保护单位。下津桥东侧有上津桥，西侧有枫桥，桥北为苏州农业职业技术学院。
下津桥始建于明成化十八年（1482年），清康熙四年（1665年），道光二年（1822年）均修，现桥为1984年修缮。80
下津桥长36.7米，宽4.8米，高6米，孔跨12.2米。桥体采用花岗石与青石构筑，长系石两端刻有兽首。
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大步危两岸皆为峭立的岩石，形成V字形山谷，在一般对观光客的说法，地名中的「步危」指的是在此行走很危险；不过在过去日本语中「ほけ」指的就是溪谷边的断崖或是有很多奇岩怪石的地方 ，在1815年编撰的中这里使用的地名是「大嶂」，1873年实施地租改正后，则是使用「大歩怪」，但同时稍微下游的的地方则是使用「小歩危」，后来为配合小歩危，就跟著改使用「大歩危」的名称。
由于独特的地形，自19世纪末，原本在此经营旅馆及餐厅的大平矶吉开始利用原本用于𫗦捉鳗鱼的渔船招揽乘客从峡谷中观赏大步危，一直延续至今，此大步危峡游览船服务已持续超过100年。
连接香川县高松市和高知县高知市的主要道路国道32号从此段峡谷西岸通过，在此设有道之站大歩危，而四国旅客铁道土赞线则是从峡谷东岸通过，在此设有大步危车站
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本站为地下二层车站，负一层为三柱四跨结构站厅，负二层为2个岛式站台，长282.7米，标准段宽度37.7米，开挖深度约16米；2015年，本站作为1号线二期车站开通，仅使用内侧两条轨道运行至广都站，以侧式站台服务；2018年，1号线三期工程开通，本站成为1号线主线和支线的平行换乘双岛式站台车站。
设计主题：历史与未来结合，古老与时尚碰撞。
站台选取古蜀民居、杆栏建筑元素对柱面、天花进行造型。将“川中第一县”华阳的文化历史与“世界空港田园城市”的未来规划相结合，以交通发达、河汊纵横、自然植被丰富、地形包括平原和缓丘、又与高新区相邻的优势，将华阳这座古老而充满生机的重镇以年轻、创意、时尚、宜居、活力、梦想的面貌呈现。
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