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22型柴油机车由英国电气-AEI牵引公司和都城嘉慕公司合作生产，其中柴油机以及电传动装置由英国电气和联合电气工业提供，车体及转向架等机械部分则由都城嘉慕提供。该型机车的机械结构和电气系统方面，与同时期英国电气为北爱尔兰铁路制造的101型柴油机车有许多相似之处。22型柴油机车是当时马来亚铁道所使用功率最大的柴油机车，机车装用一台四冲程、8气缸、涡轮增压、中间冷却的英国电气8CSVT Mk III型中速柴油机，气缸直径为10英寸（254毫米），活塞行程为12英寸（305毫米），最大运用功率为1,760马力（1,310千瓦）。
22型柴油机车自1970年代起成为马来亚铁道的主型机车，被广泛运用于马来西亚半岛的西海岸线和东海岸线。2010年，马来亚铁道的22型柴油机车在服务了接近40年之后全部退役，其中22102号机车退役后被马来亚铁道公司捐赠予马来西亚国家博物馆，展示于博物馆正门外的露天广场上。此外，还有3台机车被转售予马来西亚“Emrail”铁路工程公司，使用于西海岸线（万挠至巴东勿刹段）的复线电气化提速改造工程。
22型柴油机车全部皆以马来西亚城镇名称来命名。
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花郎世记（朝鲜语：화랑세기），是韩国新罗时代学者金大问于公元700年左右所撰写的私人笔记式古书，主要讲述关于新罗国「花郎」的事迹，其中包括斯多含、金庾信等人。曾为史书《三国史记》引用，现已散佚。
1989年，日本的宫内厅书陵部（即皇家图书馆）公布了馆藏中藏有由韩国朴昌和私自抄写的《花郎世记》钞本，因为其中有诸多不合伦理的内容，韩国的学会普遍回应消极，指责该钞本只是伪书。然而，亦有部分具知名度的学者，支持该钞本内容确实来自真本《花郎世记》。
* 《三国史记》（现存最古老的朝鲜半岛史书）
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本鱼原产于北美洲加拿大及美国，在加拿大主要分布于流经亚伯达省、萨斯喀彻温省及曼尼托巴省的牛奶河(Milk River)、温尼伯湖；在美国主要分布于伊利湖、俄亥俄河、密西西比河、田纳西河、密苏里河等流域，从爱达荷州、蒙大拿州至明尼苏达州，南迄路易斯安那州、阿肯色州、阿拉巴马州等，亦引入亚利桑纳州、加州洛杉矶地区。同时也被引进中美洲古巴、欧洲保加利亚、罗马尼亚、亚洲约旦、乌兹别克。
本鱼体粗壮，成纺锤形，吻圆钝，体色为铁灰色至青铜色，腹部淡黄色至白色，体被圆鳞，尾鳍叉型，体长可达123公分，体重可达31.9公斤，年龄可达112年。
为底栖性鱼类，主要栖息在泥底质、水生植物生长茂密、水质稍混浊的小型至大型河川、湖泊、沟渠、水库等，属杂食性，以桡脚类、昆虫、藻类、枝角类、孑孓、浮游植物等为食，偏好水温31°C至 34°C，繁殖期在4至6月，雌鱼生长约47公分、雄鱼生长约30至32公分时性成熟，雌鱼会同时与数尾雄鱼交配。雌鱼会将卵产在水生植物上，一次可产25万颗卵。在野外也发现与小口牛胭脂鱼杂交种，但似乎没有对其族群产生负面影响
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