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巨羚是美洲狮的升级版本，性能与欧直AS332超级美洲狮直升机基本相同，并且运营成本降低25%至30%。早期的样机配备了最新的除尘器，并在发动机正前方安装了一个可移动的辅助进气口。随后安装了新设计的滤尘器，便于拆除辅助进气口。就算其中一台发动机无法运行，剩余的动力仍有足够的动力让巨羚完成其任务。如果发动机在飞行中出现故障，管理系统会自动提高另台发动机的功率设置，确保巨羚在这种紧急情况下还能顺利飞行。

基本机身设计仍然是美洲狮的机身，但通过大量使用本地生产的碳复合材料对结构进行了现代化改造。这些材料使机身更轻、更坚固，从而提高了巨羚的防护力和机动性。较为明显的外部差异是改装的尾梁，比美洲狮长50cm。大多数巨羚都配备了一个50m的液压起重机，最多可乘载2名人员，用于救援行动。此外，货舱内还可以安装一个大型金属A型框架结构，最多可让四名人员同时从飞机上绳降。来自沿海中队的巨羚在机翼和机头上配备了紧急浮筒。

在整个90年代，阿特拉斯代表定期向潜在出口客户推销巨羚，尤其是原本已有美洲狮服役的非洲国家；推销包括为现有的美洲狮升级，使其拥有跟巨羚同等的配置。

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（P625）面积P2046，位于法国勃艮第-弗朗什-孔泰大区索恩-卢瓦尔省，该省份为法国中部省份，北起顺时针与科多尔省、汝拉省、安省、罗讷省、卢瓦尔省、阿列省和涅夫勒省接壤。

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发电厂站（Elektrozavodskaya）是莫斯科地铁阿尔巴特－波克罗夫卡线的一个车站。发电厂站是莫斯科地铁最壮观和最著名的车站之一。发电厂站开通于1944年5月15日，车站的设计者是Vladimir Shchuko ，Vladimir Gelfreich和Igor Rozhin。发电厂站的天花板使用了大量电灯作为装饰，车站的浮雕则是以六位与电力和电气工程有关的科学家为主题。

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