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齿轮泵(英语:gear pump, gear pumps, gear wheel pump)是机器润滑、供油或其它液体系统中的一个部件,液压泵的一种。属旋转式。齿轮箱内有2个或2个以上的齿轮啮合,在旋转作用下从一侧吸入流体再向另一侧排出。其振动及噪声比螺杆泵稍大,可作为螺杆泵代用型式。其作用是使油或其它流体介质具一定的压力和流量及流向。
齿轮泵最基本形式就是两个尺寸相同的齿轮在一个紧密配合的壳体内相互啮合旋转,这个壳体的内部类似“8”字形,两个齿轮装在里面,齿轮的外径及两侧与壳体紧密配合。来自于挤出机的物料在吸入口进入两个齿轮中间,并充满这一空间,随着齿的旋转沿壳体运动,最后在两齿啮合时排出。
齿轮泵也叫正排量装置,正排量泵,即像一个缸筒内的活塞,当一个齿进入另一个齿的流体空间时,液体就被机械性地挤排出来。因为液体是不可压缩的,所以液体和齿就不能在同一时间占据同一空间,这样,液体就被排除了。由于齿的不断啮合,这一现象就连续在发生,因而也就在泵的出口提供了一个连续排除量,每转一转,排出的量是一样的。随着驱动轴的不间断地旋转,也就不间断地排出流体。齿轮泵的流量直接与转速有关。
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2023年6月,启用新的T2航站楼,由越南机场公司投资约2.250万亿越南盾(合9,690万美元)建成。富牌国际机场T2航站楼占地建筑面积约22,380平方米,年旅客吞吐量500万人次,其中,国内旅客400万人次,国际旅客100万人次。
符牌国际机场位于承天顺化省香水市社,西北距顺化市中心15公里,经纬度为16°24′06″N, 107°42′10″E。跑道长2675米,宽45米,有照明灯光服务于夜间航班。
本机场可容纳空客A320等中程飞机。2006年共有2,327架飞机起降,24.8万旅客。
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遣渤海使指日本向渤海国派遣的使节。据记载,728年至811年间共派遣十四次(其中一次为途经渤海的遣唐使,另有一次为舵手等的派遣)。
据《续日本纪》,西元720年(养老四年)渡嶋津軽津司诸君鞍男以视察风土的名义被派往「靺鞨国」。关于此「靺鞨国」指代何国存在争议,津田左右吉等研究者认为指北海道北部的肃慎(あしはせ,异于中国文献中的肃慎),而鸟山喜一等研究者认为指渤海。若后一说法成立,则720年为首次的遣渤海使。
698年高王大祚荣建立渤海,第二代武王大武艺时,渤海与唐和新罗在外交上呈现对立态势,为牵制两国,开始向日本派遣使节,有较强的军事同盟意义。日本认为渤海仰慕天皇的德化而来朝见,并认为其代表高句丽的复兴,故隆重接待使节。很快在次年也向渤海派出使臣,一般所说的首次遣渤海使即指此次使节。
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