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李符，原名符远，字分虎，号耕客，浙江嘉兴人。清初诗人。
崇祯十二年（1639年）生，与诸兄李绳远、李良年齐名，号称三李。早年受知于曹溶，同朱彝尊等结诗社，相互吟咏，彝尊称其“精研于南宋诸名家，而分虎之词，愈变而极工，方之武会，无异埙篪之迭和也”。陈廷焯曰：“二李词绝相类，大约皆规模南宋，羽翼竹垞者。武曾较雅正，而才气则分虎为胜。”康熙二十八年（1689年）卒。著有《香草居集》、《耒边词》，存词181首。
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DD14型柴油机车（DD14形ディーゼル机関车）是日本国有铁道的一款旋转式除雪柴油机车。
在日本国有铁道的20,000多公里营业里程的铁路网当中，有三分之一位于日降雪量达到80厘米的大雪区，因此除雪车辆对于保障冬季的铁路运输安全尤其重要。在1960年代以前，日本国铁拥有的约300辆除雪车辆，仍然全部使用蒸汽机车作为动力。1957年，随着铁路运输量伴随日本经济高速增长，日本国铁宣布执行第一个五年计划（1957年—1961年），旨在提高铁路系统运输能力和推进牵引动力现代化。1958年，日本国铁成功研制了DD13型液力传动柴油机车，并迅速成为国铁调车柴油机车的主力车型，大大加快了国铁旧型蒸汽机车的淘汰速度。1959年，日本国铁开始在DD13型柴油机车的基础上，开发研制新一代的现代化除雪车辆，并于1960年12月试制成首台DD14型除雪柴油机车。
DD14型除雪柴油机车的动力传动系统基本上与DD13型柴油机车保持相同，每台机车装有两台500马力的DMF31SB-R型柴油机，并通过成熟可靠的DS1.2/1.35型液力传动装置提供牵引及除雪动力，除雪装置则采用除雪效率较高的旋转式。以往使用的旧型除雪车辆不仅结构笨重又无法自力走行，而且除了每年冬季降雪期间使用外其余时间均处于闲置状态，导致其运用效率和经济性非常低。因此，从DD14型柴油机车开始的国铁现代化除雪车辆，全部皆以多功能的兼用原则进行设计，设置在机车前端的除雪装置可以按需要分拆出来，平时无需执行除雪任务时可以作为普通的调车机车使用。
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理查·奥斯汀·傅里曼（Richard Austin Freeman，9月28日）是英国推理小说作家，主角是法医侦探宋戴克博士。1907年，理查·奥斯汀·傅里曼创作首部以宋戴克博士为主角长篇推理小说《红拇指印》。理查·奥斯汀·傅里曼的短篇集小说《歌唱的白骨》首创倒叙推理小说型态：在故事前半段明确描述犯罪行为及犯罪者身份，后半段则是侦探的调查过程。
许多宋戴克博士的故事涉及热带医学，冶金学和毒物学等领域。
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