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欧城快车的类别是随着2017年12月10日的运行图调整而设立，据德国铁路表示，法兰克福－米兰间的路线由瑞士联邦铁路的610型电力动车组担当营运，其行驶速度和舒适性均与城际快车（ICE）相当。由于该列车在瑞士和意大利仅被归类为第二等级的欧城列车（EC），因此ECE类别是专为其在德国境内的区间而设立的。
自2020年12月13日起实施的运行图调整后，610型电力动车组也开始在慕尼黑至苏黎世间部分新建的电气化铁路上运营。从中期来看，时任德国交通部长的Andreas Scheuer的目标是将这些连接整合到他的“全欧快车2.0”概念中。
第一条ECE路线于2017年设立，从法兰克福火车总站经曼海姆、卡尔斯鲁厄、弗赖堡到巴塞尔。从那里，列车将以EC类别继续前往米兰加里波第门车站（终到）或米兰中央车站（始发）。在南行（2019年6月之前为ECE/EC 151次，之后为ECE/EC 451次）的旅程中，列车是经行卢塞恩和圣哥达基线隧道；北行（ECE/EC 52次）则会途经勒奇山基线隧道和伯尔尼。就运行图角度而言，这是米兰加里波第门车站/米兰中央车站－巴塞尔瑞士车站的EC路线的北延线。自2021年6月起，该列车还会经停位于鲁斯特欧洲公园附近的灵斯海姆站。担当车底为意大利列车的610型电力动车组（2020年12月调图之前使用的是瑞士联邦铁路的同型号电力动车组）。
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江户时代后大部分区域成为津藩领地，另有部分区域属于鸟羽藩和纪州藩；19世纪末明治维新实施废藩置县后，这些区域分别给隶属津县、鸟羽县和和歌山县，直到1872年的第一次府县整并中，全数被划入度会县，但在1876年的第二次府县整并中又随著度会县一同并入三重县。
在1879年实施郡区町村编制法时，正式的设置了近代的行政区划「饭野郡」，并在松阪城下（位于现在的松阪市）设置「饭高饭野郡役所」，同时负责管辖饭高郡和饭野郡。
* 1889年4月1日：实施町村制，饭野郡下设：射和村、神山村、栉田村、朝见村、西黑部村、机殿村、漕代村。（7村）
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相关阅读：饭野郡为过去日本三重县辖下的郡
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西蒙斯狸藻（学名：Utricularia simmonsii）为狸藻属一年生或多年生小型食虫植物，也是小狸藻组（Utricularia sect. Minutae）下的唯一种。其种加词“simmonsii”来源于发现者保罗·西蒙斯（Paul Simmons），他在2005年发现了西蒙斯狸藻。西蒙斯狸藻为澳大利亚的特有种，仅发现于北领地和昆士兰。2008年，艾伦·劳瑞、伊恩·D·考伊（Ian D. Cowie）、约翰·戈弗雷·康兰（John Godfrey Conran）最先发表了西蒙斯狸藻和小狸藻组的描述。
艾伦·劳瑞等人将该组及该物种置于狸藻亚属（Utricularia）或双瓣狸藻亚属（Bivalvaria）下，但他们也注意到其与斯基迪狸藻节（Enskide）和多歧聚伞狸藻组（Pleiochasia）存在一些类似的形态特征。而分子系统学研究表示，西蒙斯狸藻应归于双瓣狸藻亚属。
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