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大兴线直接与4号线贯通，全长达到50千米。虽然贯通运营，但是“大兴线”名称不会消失，仍是这一段路线的名称。贯通后部分车辆在新宫站折返，继续往天宫院方向乘坐的乘客需到对面站台等下一列车。
大兴线的规划是在2007年得到批准的。当时的规划中，路线的走向和11座车站位置都已基本确定，有4座车站是地上车站。后来，根据沿线居民的要求，在北京市大兴区人民政府解决一定建设资金的前提下，有3座车站改为地下车站，只有西红门站仍为地上车站。
2007年12月8日，大兴线正式开工，当时预计2011年底通车运营。但是在2008年的金融危机的刺激下，中华人民共和国政府发布了扩大内需十项措施，大兴线重排工期，通车时间提前至2010年12月30日。
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后不塔气站是呼和浩特地铁1号线的地铁车站，位于中国内蒙古自治区呼和浩特市赛罕区后不塔气村北侧，2019年12月29日开通运营。
车站建设时期工程名为鸿德学院站，后以所在村的名称更名为后不塔气站。“不塔气”是蒙语灌木丛的意思，清代建立的不塔气村因当地多灌木而得名。
后不塔气站位于后不塔气村北侧，机场快速路以南，机场快速路辅路绿化带下，车站沿东西向布置，长486.4米，标准段宽19.7米，为地下两层岛式车站，车站东侧设有停车避让线和列车折返线。
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建平元年（公元前6年）侍中、奉车都尉刘歆，奏请立《左氏春秋》《毛诗》《逸礼》《古文尚书》等古文经于学官。哀帝命刘歆「与五经博士讲论其义，诸博士或不肯置对，歆因移书太常博士」，引发两汉经学今古文之争。刘歆的提议，遭今文经博士激烈反对，又触犯了执政大臣。汉哀帝刘欣持「歆欲广道术」的意见，然而最终刘歆惧诛，求外放为官。
汉哀帝刘欣在位期间，中国人就和佛教有所接触。据《魏书》等记载元寿元年（公元前2年）博士弟子景卢，从大月氏王使者伊存，受取佛经，是为佛经至中国最早传授的纪录。
汉哀帝去世后，因为没有儿子，其堂弟刘衎入继大统，是为汉平帝。太皇太后王政君将汉平帝立为汉成帝的嗣子，而改立东平思王刘宇的孙子、桃乡顷侯刘宣的儿子刘成都为中山王，作为平帝之生父中山孝王刘兴的继承人。何焯认为这是孔光知道王政君怨恨汉哀帝，所以不再主张汉平帝继承汉哀帝是兄终弟及的议题，即汉平帝不算是嗣承了汉哀帝的帝位，使汉哀帝绝了后嗣。
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