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2010年10月4日，与国泰航空增设代号共享航班，在新协议下，西捷航空由卡加利、爱民顿、哈利法克斯、蒙特利尔、渥太华及温尼伯出发并往返多伦多和温哥华的航班，将会加入国泰的「CX」代号，显示西捷航空将进一步扩大与寰宇一家的合作关系。
2019年，西捷航空将迎接其首架波音787，标志着西捷航空将首次迎来超远程航线服务。
2019年5月14日，西捷航空宣布将被Onex及其附属基金将以35亿加拿大元（连同债项估值为50亿美元）收购。
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佩斯卡玛号事件是1996年六名中国海员因受尽凌辱，在韩国远洋渔船佩斯卡玛号（Pescamer）上杀害11人的惨案。
1996年6月16日，七名中国朝鲜族农民登上韩国太阳渔业公司下属的渔船佩斯卡玛号，在南太平洋进行金枪鱼捕捞作业。佩斯卡玛号注册地为政局混乱的洪都拉斯，政府对船务不予管辖。船上共有七名韩国船员，除大副李仁锡外，船长崔基泽及其他人对中国船员及印尼船员频繁殴打，以及进行体罚和羞辱。中国籍的崔万峰后选择讨好韩国人，因而得到较好待遇。四名印尼船员提前决定放弃高额押金中途下船。除崔万峰外的六名中国人随后也选择下船，但在写下放弃押金保证书并签名后，被船长添油加醋改为企图杀害船长遭到驱逐。韩国船员决定以篡改的文书为证将六名中国船员移交西萨摩亚监狱。在求情不成后，六名中国船员酒后起杀心，杀害了除李仁锡以外的六名韩国人。目击杀人的三名印尼船员为自保，将中途搭顺风船的无辜人员，韩国籍的崔东浩投入海中。另三名印尼人和崔万峰最终也被六名中国人投入海中。六名中国人决定将船驶往日本。随后李仁锡和目击杀人的三名印尼船员选择自保，将六人焊死在船内，并通知日本。渔船被日本海岸警卫队拦截，并随后转交给韩国海警，并拖至釜山港。
韩国法院一审判处六名中国船员死刑。劳动律师文在寅决定无偿为中国船员提供法律援助，在联系中国朝鲜族律师赵峰后，获得了事件的更多信息。文找到了船长殴打船员致重伤的前科记录，以及先行离船的印尼船员对韩国船员殴打的起诉书。二审结果除全在千维持原判死刑外，其余五人改判无期徒刑。全在千之后获得韩国总统卢武铉的赦免，判决改为无期徒刑。
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朱彭寿，别名筱汀，号述庵，又号述叟、寿鑫斋主人，浙江海盐人。中国近现代学者。
清光绪十四年（1888）中举人，曾官内阁中书。光绪二十四年（1898年）成戊戌科进士，同年五月，继续任内阁中书。历任职典礼院直阁学士、陆军部右丞、陆军部左丞。北洋政府时期，曾任长沙海关监督等职。
曾受徐世昌聘请总纂《清儒学案》。著有《旧典备徴》5卷、《国朝人物考略》32卷、《皇清记事五表》32卷、《古今人生日考》12卷、《述庵诗草》6卷、《安乐康平室随笔》6卷等。
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