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赫哲语又称那乃语（那乃语：На̄ни хэсэни，俄语：Нанайский язык）、赫真语或戈尔德语，是赫哲族（在俄罗斯称为那乃族）的民族通用语言。通行于中国和俄罗斯接壤的黑龙江、松花江和乌苏里江流域一带。

赫哲族族内根据各地区不同的自称，可分为“na nio”、“na bəi”、“na nai”三部。这三个自称的意思是“本地人”（直译“这里人”），其中“人”字的说法存在差别。“na nio”、“na bəi”二部多数居住在中国境内的松花江上游地带，统称为奇勒恩人“ki lən”，说奇勒恩语（亦可定为赫哲语奇勒恩方言），另有极少数居于俄罗斯境内。“na nai”一部多数聚居于俄罗斯境内，少数居住于中国黑龙江省，他们统称赫哲人“χə d͡ʑən”。汉语中统称三部为“赫哲族”。俄语中将包括“na nio”、“na bəi”二部在内的全部赫哲族统称为那乃族。语言方面，早期中国境内的赫哲语实际多为“na nio”、“na bəi”二部的奇勒恩语，少数使用“na nai”一部的赫哲语。但因为清朝时期的针对包括赫哲族在内的索伦人的满化政策，以及后来民族内部不同程度的汉化，致使居于偏南的“na nio”、“na bəi”二部的奇勒恩人绝大多数失去民族语言，而偏北毗邻俄罗斯的“na nai”一部赫哲人还有相对多数人使用民族语言，所以中国境内采用“赫哲族”、“赫哲语”来统称奇勒恩人和赫哲人的民族和语言。俄罗斯境内赫哲族多数属于“na nai”一部的赫哲人，所以俄罗斯使用“那乃族”、“那乃语”来统称境内的赫哲人和奇勒恩人及其语言。从20世纪中叶起，中国和俄罗斯境内的赫哲族均受到了很大程度的汉化和俄化，赫哲语在族内的母语地位被汉语和俄语代替，赫哲语面临濒危。在黑省除了约十数名50岁以上的族人尚能操赫哲语外，该族共1400余人已转用汉语。

赫哲语是满-通古斯语系南通古斯语族东南通古斯亚语支赫哲诸语言的一个语言。赫哲诸语言还包括奇勒恩语、奥罗克语和乌尔奇语。另外赫哲语和南通古斯语支的其他语言（奥罗奇语、乌德盖语、满语、锡伯语、女真语）有近亲关系。1920年代起，在俄罗斯远东地区Valentin Avrorin等语言学家以西里尔字母书写赫哲语。

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首任主持朱光淮昔日住在台北市大理街时就开始供奉观世音菩萨。战后初期接任员林禅寺主持，1960年3月于台北市中正桥下的堤外区域建立光华寺。

当时此寺为木造的违建建筑，长宽各三丈，在附近诸多违建中为一栋不小的违建，寺有前省主席周至柔题赠的「圆通宝殿」、和前市长黄启瑞的「法宇宏开」等匾额。1961年水灾时，此寺成为古亭区灾民收容所之一。后来，政府为了防洪，决定拆除堤外所有的违章建筑，因此迁移。今位在中正桥西侧的水源路旁。

朱光淮曾为去世的陈诚联合台北县市佛教徒在此寺七天的法会。附近社区有贫困的违章居民，此寺每逢中秋与春节就会捐赠他们米粮。寺方也有配合台北市民政局作国民生活须知、国民礼仪范例的礼俗宣导。

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大环线（Bolshaya koltsevaya liniya），编号为11号线，是莫斯科地铁的一条路线，计划使大环线成为莫斯科继莫斯科环状线和莫斯科中央环线之后第三条环线，而长达70公里的线路亦成为了世界上最长的地铁环线，取代北京地铁10号线最长地铁环线的地位。铁路还另有一条临时的支线前往位于莫斯科国际商业中心的商业中心站。

路线的首段在2018年2月26日启用，最后阶段则在2023年通车。完工后，全线包括现有的卡霍夫卡线设有31个车站，轨道总长达70公里。莫斯科在2017年11月估计整个计划将耗资5010亿卢布，比早前估计的3790亿卢布有明显上升。「11号线」原本是卡霍夫卡线的编号，但在决定卡霍夫卡线要被合并入大环线后，大环线取代了卡霍夫卡线的编号。

本线在规划和施工时曾称「第三交汇环线」（Trety peresadochny kontur），莫斯科市在「活跃公民」网上门户投票后采纳了「大环线」作为正式名称。

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