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北方翼龙科（Boreopteridae）是翼龙目的一科，化石发现于中国辽宁省的义县组，地质年代相当于白垩纪早期的阿普第阶。
北方翼龙科的化石都发现于中国辽宁省的义县组，该地层过去是个多湖泊的地区，这些翼龙类生存于接邻淡水的环境。牠们可能飞行于水面上，用针状牙齿捕抓接近水面的鱼类。某些现代鸟类也有类似的猎食模式。
许多鸟掌翼龙科的物种，可能也属于北方翼龙科，举例而言，鹰翼龙（Aetodactylus）被发现非常类似北方翼龙。
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* 牡图铁路鹿道站-斗沟子站146.257km，与牡丹江铁路分局为界；
* 长图铁路太平岭站-敦化站332.5km，与吉林铁路分局为界；
* 卫生科（计划生育办、爱卫办、环保办）
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事故前一晚，该飞机刚从苏黎世飞到斯德哥尔摩，然后飞机被停泊在机场一整晚，此时飞机机翼上已经布满积雪。
当时，气温下降到约0到1 °C，飞机从斯德哥尔摩起飞前一共除了两次冰。 第一次除冰后，地勤人员发现机翼上仍然有积雪然后再次除冰，但在第二次除冰作业完成后，该地勤人员并未再次检查机翼是否残有积冰或积雪。
当飞机起飞后25秒时，两台引擎发出爆炸轰鸣声，机长史蒂芬·拉斯穆森认为是飞机引擎压缩器失速。于是他把减少油门，降低推力，以减低引擎损耗，但飞机却自动将油门提高至最大功率，不久后，两个引擎相继损坏而停止运作。由于引擎停止运作，飞机上的电源被切断，机上仪表关闭，机组人员只能依靠后备仪表继续飞行。机组人员打开机上的辅助动力系统（APU）以提供机上电力。
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