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1972年5月28日，列车被更名为范·贝多芬号，后者沿用了莱茵-美因号的车次编号及机车车辆，原名称成为历史。
莱茵-美因号在1953年开行时使用VT08.5型柴联车提供运营。在列车于1957年6月2日升级为全欧快车后，本应开始替换德国联邦铁路专为全欧快车设计的VT11.5型柴联车。但因车辆交付延期，这项替换直至同年12月1日才完成。VT11.5型柴联车采取7节或8节固定编组，由头尾两端的2节动力车（不载客）及中部的5节或6节拖车（客车）组成，每日在法兰克福－阿姆斯特丹间执行1个往返的任务。
1967年5月28日起，莱茵-美因号开始改用由电力机车牵引的Rheingold-Wagen，这是德国联邦铁路在1962年专为长途列车莱茵的黄金号所设计及稍作改进的型号，它们也成为德国联邦铁路所担当的全欧快车或城际列车的车厢规范。
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tiáo溪站是杭州地铁在建中的19号线起点站、与仓前车辆基地的接轨站，位于余杭区仓前街道现状龙大线与鲁凌线交叉口，车站呈南北向布置。
本站未来规划与地铁12号线、杭安线换乘。
本站为地下两层岛式车站，其中地下一层为站厅层，地下二层为站台层，站台宽度为12.6m。车站主体长513m，宽21.7~36.6m,车站覆土3.5m。车站标准段为双柱三跨箱形框架结构，局部为三柱四跨箱形框架结构。底板埋深约17.5m。主体围护采用地下连续墙，车站侧墙采用复合墙形式，车站附属均采用明挖法施工。本站小里程端预留有正线延伸条件。
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特罗尔海坦校园攻击事件，是指发生于2015年10月22日，在瑞典特罗尔海坦一所学校内的随机攻击事件。一名蒙面，身穿星际大战服装的持剑男子，进入该市一所中学内，杀死了一名教师与一名17岁男学生，并使另外一名教师与另一名学生受伤，而凶手被随后赶到的警方开枪击毙。警方在23日称，初步调查，凶嫌名为安东·卢丁·彼得森（Anton Lundin Pettersson），犯案时21岁。当地媒体称他是在地人，他崇拜希特勒，支持极右派，犯案时锁定「黑皮肤的人」攻击。
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