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更新于 2026-10-16

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《朝鲜战争:俄国档案馆的解密文件》,是由中国大陆学者沈志华主编,并选在《朝鲜停战协定》五十周年的2003年7月27日,于台湾出版的书籍。本书共分上中下三册,总页数1410页。

本书是主编者在1990年代间,利用鲍里斯·尼古拉耶维奇·叶利钦担任俄罗斯总统期间,下令解禁朝鲜战争文件时赴俄罗斯所获得的,并在选择后翻译成中文。主文件由往来电文、内部报告、决议记录等构成,共554件,并有一百余笔附件,用以辅助说明。而因为两岸对人名或地名等的译名部分不同,例如「叶利钦」在台湾翻译为「叶尔钦」,「朝鲜战争」翻译为「韩战」等,台湾版另加了译名对照表。〈编者前言〉:VI

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1974中,YCH-53E初型首飞,跟随这次成功飞行,1978公司被奖附了初期生产合同,并在1981二月开始将成品执行入编。美国海军为了舰载直升机装配数量也获少量CH-53E「超级种马」直升机。海军陆战队和海军共得177架,同时为了空中海洋扫雷角色,海军又再次订购CH-53E,并命名“MH-53E海龙",它具有更大油量储存的加大型翼稍浮筒和油箱,1986海军开始使用MH-53E,获得46架海龙

美国海军陆战队预计更新大部分已编入伍的CH-53E「超级种马」直升机,但方案被滞留,得知以后,西科斯基飞行器公司提出原为CH-53X的新举措,在2006四月中,美国海军陆战队签发合同需求156架次的CH-53K,陆战队将在2009年退役CH-53E,因此很快就需要更为新型的直升机,CH-53K的飞行测试计划也将于2011展开。

CH-53K基于CH-53E的设计,主要革新是新型发动机和驾驶舱布局,CH-53K会有超过两倍于CH-53E的吊挂载荷和飞行半径,更宽的货物装载量允许它内部容纳悍马军车,不过为缩短大致宽度,CH-53K要采用新型粗短的复合材料翼稍浮筒,但这会使直升机在舰上任务上具有更窄的覆盖区。不过直升机会配置新型的复合材料旋翼系统,与当代的UH-60「黑鹰」通用直升机之类似技术。

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