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更新于 2026-10-29

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柯尼希斯武斯特豪森空难发生于1972年8月14日,当时东德航空的一架伊尔-62执行由东德柏林飞往保加利亚布尔加斯的假日包机,从柏林-舍讷费尔德机场起飞后不久即在柯尼希斯武斯特豪森一带坠毁,机上156人全部罹难。该事故当时为全球第二惨重的航空事故,仅次于全日空58号班机空难,但在1977年发生了特内里费空难,该事故中造成583人离世,所以特内里费空难便成了全球最惨重的航空事故,但柯尼希斯武斯特豪森空难至今仍是德国最严重的航空事故。

当地时间1972年8月14日16时30分,东德航空一架编号为DM-SEA的伊尔-62客机从舍讷费尔德机场起飞,机上乘客大多为前往保加利亚度假的旅游者。飞机起飞后即向东南方的捷克斯洛伐克飞去。13分钟后,飞机在科特布斯上空8900米处飞行时,飞行员报告升降舵故障,飞机也偏离规定航线10度左右。飞行员请求返航,但未能注意到可紧急降落在最近的机场(科特布斯附近的一个苏联空军基地,但苏联不允许东德航机降落)。16时51分,机组决定进行空中放油,以减轻飞机降落时的重量。其后,飞机开始紧急下降,机组人员检测到飞机后部有火。16时59分25秒,机组发出Mayday求救信号,报告飞机高度控制出现问题。数秒后,机尾脱落,飞机失控并且急剧下降,机身前部也随之脱落,飞机最后坠毁于东德柯尼希斯武斯特豪森附近的森林中,机上156人全部死亡。

飞机失火的部分位于机尾,无法从客舱进入,因此机组人员起初未能意识到情况的紧急程度。起火原因是温度达300°C的热空气从热空气管泄漏,损坏了电线与飞行控制线路的绝缘层。起飞之后,短路引发了2000°C左右的火花,货舱第四区域也因此失火。火势急遽猛烈,直至烟雾进入客舱,机身结构受损,最终导致机尾脱落。

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相关阅读:柯尼希斯武斯特豪森空难发生于1972年8月14日

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* 尼古拉·达维登科:已退役的俄罗斯男子网球运动员,2009年世界男子网球年终总决赛冠军。

* 帕维尔·古巴列夫:亲俄罗斯分离主义者,曾任顿涅茨克人民共和国的“人民州长”。

* 谢尔盖·盖达伊:乌克兰政治家,曾任卢甘斯克州州长。

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黄衷,字子和,广东广州府南海县人,军籍,明朝政治人物。

广东乡试第十三名举人。弘治九年(1496年)中式丙辰科二甲第九十名进士。授南京户部主事。历官补南京兵部员外郎,升礼部郎中,改调吏部。后任湖州知府,不久,升迁福建都转运使。福建巡抚胡世宁荐以总管粮政之重任,遂授广西参政,以督粮为务。嘉靖二年(1523年)擢右副御史,巡抚云南。嘉靖五年(1526年),剿定湖北盗有功,当时仁寿宫和显陵进行营建,调升工部右侍郎兼佥都御史,负责督运木材。官至兵部侍郎。后以足伤辞官归里。嘉靖年间,担任广州矩州书院山长。终身以教育为职。嘉靖三十二年(1553年)卒。

著有《矩洲文集》10卷、《诗集》10卷、奏议10卷、《海语》3卷等。

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