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1984年，伏罗希洛夫格勒工厂试制了首台TE136型柴油机车（TE136-0001），并在顿湟茨克铁路局进行了试运行。1985年，这台机车在伏罗希洛夫格勒—莫斯科—列宁格勒之间进行了试运行，并送往全苏铁道运输科学研究院位于莫斯科州谢尔宾卡的环形铁道试验基地进行性能试验。TE136-0001号曾经作为当时苏联铁路的最新技术成就而先后多次在展览会上展出。1984年，为了纪念苏联铁路内燃机车发展60年，机车被送往莫斯科里加车站和列宁格勒公开展示。1986年，机车在环形铁道举行国际铁路运输展览会展出。此后，又参加了1987年的苏联国民经济成就展，在其中的“机械工程——十月革命70周年纪念”专题展览中展出。

在试验过程中，逐步发现了TE136型机车的一些结构上的不足之处，柴油机空气起动系统还不能保证曲轴达到开始向气缸喷油点火所必需的转速，有时被迫使用乙醚来起动柴油机。另外，由于下纵向牵引梁的位置较低，对牵引电动机的检查与更换造成不便。后来，伏罗希洛夫格勒工厂又生产了TE136-0002号机车，但因为它未被列入产品目录，这台机车并未交付试验。TE136-0002号机车首次试验了具有导向轮对的转向架，这种结构后来亦用于2TE126型机车。

不久之后，随着突如其来的苏联解体，独联体国家的铁路运输生产均面临严重滑坡，在运量剧减、财政窘迫的情况下，原本为重载运输而设计的大功率柴油机车亦变得毫无用处，关于这些机车的研究和改进也被迫停止。结果，TE136、2TE126、2TE136型柴油机车在当时的环境下都成为了一堆废铁。两台TE136型机车被送返卢甘斯克机车厂封存。1997年7月，两台报废的TE136型机车连同另外一台TE127型机车，作为废铁出售给一家立陶宛废料处理公司并拆解。

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冯秉清（17世纪），字惟干，江西饶州府浮梁县劝义都人，明朝、南明政治人物。

冯秉清个性刚直方正、慷慨有气节，是天启年间的岁贡，担任东乡训导，每天和艾南英讨论儒学；崇祯六年（1633年）中举人，署官开化教谕，曾在县学迁城北时指出知县应该住在学宫，并在内修葺一室在内读书，朝夕与诸生谈论文艺，建尊经阁、刻凤山大社，写下《周易合艺》发布，又捐款购买《五经》、《性理》、《纲鉴》二十多种书收藏学舍，以及增置学田。

十年（1637年）他赴京参加会试，行李萧然，不久成进士，获授南雄推官，十二年（1639年）乡试分房称为得人；改任严州，革除织造的陋习，盘查全浙时平息积狱、界定善恶、兴办学校，不接受餽赠，事成仅受扇诗。入朝担任刑部主事，北京失陷时曾投降李自成，南归后投靠隆武帝朝廷，任职刑部湖广司员外郎、郎中，很快辞官回乡。他在浮梁鼓励后学，曾捐俸为县设置义田，七十七岁去世，著有《易经合义》、《春秋繁露》、《四书解》流传。

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* 诗篇34:14：“要离恶行善，寻求和睦，一心追赶。”

* 传道书9:17-18：“宁可在安静之中听智慧人的言语，不听掌管愚昧人的喊声。智慧胜过打仗的兵器。但一个罪人，能败

* 以赛亚书11:6-9：“豺狼必与绵羊羔同居，豹子与山羊羔同卧，少壮狮子与牛犊并肥畜同群；小孩子要牵引它们。牛必与熊同食，牛犊必与小熊同卧，狮子必吃草与牛一样。吃奶的孩子必玩耍在虺蛇的洞口，断奶的婴儿必按手在毒蛇的穴上。在我圣山的遍处，这一切都不伤人、不害物，因为认识耶和华的知识要充满遍地，好像水充满洋海一般。”

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