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冯元珪755年，即高元珪，唐朝将领，高力士的二哥，冯君衡的次子。

684年，冯元珪出生于潘州城西。697年，冯君衡为万国俊诬陷谋反，被诛。因武后让内侍省宦官高延福收其弟冯元一为养子而获赐姓高，改名高力士，冯元珪也因此改姓高。高元珪讨海盗，加授柱国，授川果毅，转任鸿门折冲。唐玄宗开元十九年（731年），高元珪加勋柱国，迁领军郎将，任金吾中郎等职。开元二十八年（740年），高元珪任右司御率，左威卫将军，加紫绶。天宝十四年（755年）高元珪于长安去世，年七十二岁，翌年春葬东郊龙首原，赠陈留郡太守。高元珪长子高承龙任左卫兵曹参军，次子高承秀任左卫率府仓曹参军，求苏预为其父撰碑文。

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木煤气（Wood gas）是一种合成气燃料，可以被用作炉具燃料、替代汽油、柴油，或用于车辆的其他燃料。在生产过程中，生物质或其它含碳材料在木材气体发生器中的低氧环境中被气化产生氢气和一氧化碳。在富氧环境中，这些气体可以作为燃料，产生二氧化碳、水和热量。水煤气生产过程发生在一些气化炉中，此过程之前是裂解（Pyrolysis），其中生物质或煤首先被转换为炭，释放出甲烷和含有丰富的多环芳香烃的焦油。

第一个木材气化炉是由比朔夫（Gustav Bischof）于1839年建成。木煤气动力的第一辆汽车是由托马斯·休·帕克（Thomas Hugh Parker）于1901年建成。

在第二次世界大战期间，因为化石燃料定量配给，木煤气用来给车辆提供动力。仅在德国，就有约有50万“Producer gas”的车辆被投入使用一直到战争结束。卡车，客车，拖拉机，摩托车，轮船和火车都被配备有Wood gas generator。在1942年（当时木煤气还没有十分普及），瑞典大约有73,000辆木煤气汽车，法国有65,000辆，丹麦有10,000辆，瑞士有将近8,000辆木煤气汽车。1944年，芬兰有43,000辆“木汽车”，其中30,000辆是公共汽车和卡车，7,000辆私人汽车，还有4,000辆拖拉机和600艘船。

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永定二年（558年），王质奉陈武帝陈霸先之命率部下进入豫章，在都督周文育部下讨伐王琳。王质和王琳关系不错，有人诬告王质秘密联络王琳。陈霸先大怒，让周文育处决王质，周文育为王质向陈霸先求情，于是陈霸先撤回命令。王质任散骑常侍、晋陵郡太守。

永定三年（559年），陈蒨即位为陈文帝，召还王质代行五兵尚书。天嘉三年（562年）安成王陈顼为扬州刺史，王质作为他属下的仁威将军、骠骑府长史。天康元年（566年），陈伯宗即位为陈废帝，王质为陈顼属下的司徒左长史。因为召集博徒之罪免官。陈顼即位为陈宣帝，任用他为通直散骑常侍，转任太府卿、都官尚书。太建二年（570年），王质去世，享年六十岁。谥安子。

* 萧睿，陈文帝时散骑常侍、度支尚书。天嘉元年（559年）七月丙辰日，陈文帝封陈伯山为鄱阳王。陈蒨派萧睿持节兼太宰告于太庙；派时任五兵尚书的王质持节兼太宰告于太社。

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