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夷白花菜科，只有1属1种，是单种科，只生长在墨西哥的干旱地带，是当地的特有种。
本科植物是常绿灌木， 0.3–1.2米高；单叶互生，非常小（7-21毫米长），肉质，无托叶，有毛；花相当大（直径为4-5厘米），腋生，花瓣不规则，有5、6或7瓣，蓝色；果实为蒴果，内含有翅的种子。
1981年的克朗奎斯特分类法将其列在山柑科中，1998年根据基因亲缘关系分类的APG 分类法认为应该单独分出一个科，仍然分在十字花目中， 2003年经过修订的APG II 分类法维持原分类。
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G1206型机车可以在重载调车或干线服务中使用。它是自1997年开始生产，并已销售至德国、奥地利、瑞士、卢森堡、意大利、西班牙、荷兰和法国等地。只有23台机车被定型为BB 61000型在法国国家铁路使用，其中的6台搭载了MTU公司的发动机。
首台生产的G1206型机车于1997年7月交付至RBH Logistics，并被授予了“801”的运营编号在当地使用。从2006年至2007年，还有另外20台机车被交付至法国的SECO-RAIL，全部20台机车都搭载了MTU发动机（12V 4000 R41型）。在2006年至2008年期间，Railion Deutschland公司也租用了部分G1206型机车，并根据德国铁路的编号方式被定型为266型。但这些型号及序列编号均未标识在机车之中。当卡尔斯鲁厄的Albtal-Verkehrs-Gesellschaft于2011年成立后，它们也持有3台同款机车。
根据G1206型机车进一步开发的产品是Vossloh G 1700 BB。它主要是进行了底盘的修改，以使其能够使用Vossloh的标准化转向架。机车发动机也改为使用MTU 12V 4000 R20型，但其1,500千瓦的输出功率仍与G1206型机车维持一致。而第二代G1700-2BB型机车则是一个完全新开发的产品线。
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3月31日，叙军收复Khitab镇和另外5条村。
4月3日，叙军收复Maardis。次日又被反对派夺回。
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