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专利蓝V，也称为Food Blue 5、Sulphan Blue、Acid Blue 3、L-Blau 3、C-Blau 20、Patentblau V、Sky Blue或C.I. 42051，是一种深蓝色合成三苯甲烷染料，用作食用色素。作为食品添加剂，其E值为E131。它是4-（α-（4-二乙基氨基苯基）-5-羟基-2,4-二磺基苯基亚甲基）-2,5-环己二烯-1-亚基二乙基氢氧化铵内盐的钠盐或钙盐。
可用于染料，以及食品添加剂，主要用于糖果、果冻、以和各种甜品中。用很少的剂量即可达到染色效果，但受太阳暴晒容易褪色。
在美国和澳大利亚，也有禁止这染料。原因是可能会导致敏感，如痕痒、皮肤发炎、恶心，严重者甚至休克。
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* 2015年11月4日，17路更换为27部金旅XML6105JHEVE8C1型柴油插电式混合动力空调公交车
* 2016年12月，17路接手并更换自6路、14路、29路等线路退下的27部金旅XML6105JHEV85CN型LNG插电式混合动力空调公交车，并退下XML6105JHEVE8C1至29路、K7路
* 2017年6月30日，17路票价由一票制¥2.0降为一票制¥1.0
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2014年 - 自本代起全球统一车名为「铃木Celerio」，2月在新德里国际车展发表后旋即投入印度工厂的生产线。随著Celerio投入市场，马鲁蒂铃木公司趁机将业绩不振的A-Star和Estilo（原型车为铃木MR Wagon）停产。大改款的第二代以2013年11月泰国车展发表的「A：Wind」概念车为基础，动力来源沿用上一代的1.0L直列三缸DOHC K10B型引擎，欧洲市场则改用双燃油喷射系统的1.0L直列三缸DOHC K10C型引擎。变速系统方面除了原有的五速手排，新增甫开发的「Auto Gear Shift」五速半自动排档，不过泰国市场另有CVT变速系统可供选择。同年5月铃木泰国分公司亦投入生产，供应英国、爱尔兰、澳洲、纽西兰等市场。
2015年 - 为了印度市场的需求，原厂自行开发出首具柴油引擎E08A型，并于6月3日正式发表。此具排气量793c.c.的E08A型柴油引擎搭配附中冷器的涡轮增压，可榨出47.6ps / 3,500rpm的最大马力、12.8kg·m / 2,000rpm的最大扭力。搭配5速手排变速箱，油耗表现可达27.62km/L。
2015年英国老牌汽车杂志《What Car?》和《Autocar》的资深记者路易·金斯顿（Lewis Kingston）连续测试第二代Celerio后发现了煞车瑕疵问题，迫使铃木公司于同年2月4日宣布召回。该公司表示由于此款车的右驾版在紧急煞车的过程中可能启动踏板足部保护机制，使得煞车踏板解锁并移至安全位置，驾驶人将无法操作煞车踏板而产生危险。铃木英国分公司宣布召回463辆Celerio，稍后同为右驾国家的澳洲、爱尔兰、纽西兰等亦宣布跟进。至于左驾车则没有此方面的问题，而印度、泰国、日本所发售的右驾车也毫无问题。
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