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异南鳅（学名：Schistura irregularis）为辐鳍鱼纲鲤形目条鳅科南鳅属的其中一种。分布于亚洲寮国Nam Khan流域，本鱼体延长，口下位，具触须3对，下颌有中央的凹槽，体长可达8.6公分，身体有7-9条横带，比间隙宽,形状不规则，体前面的横带比在后部的横带宽，在后部的横带有深色的边缘与灰白的中心，在尾鳍基底的黑色横带不完，背鳍基底有一个橘色的小区块。栖息在底层水域，生活习性不明。

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早于1954年集团于香港成立，并于1973年正式于香港联交所上市。

及后，2000年起，集团开始参与在中国大陆的投资，于上海、济南等城市投资房地产，又投资浙江瑞森纸业有限公司及芜湖东泰纸业有限公司，更投资煤公司荷泽世纪能源煤化有限公司，但最终均失利收场。

经重组后，集团卖掉原有地产权益，透过大通资本有限公司投资汕尾市海丰县金丽湾所有之权益，及持有金丽湾旅游发展有限公司及海丰金丽湾渡假村有限公司。

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牵引发电机发出的三相交流电由УВКТ-7У2型硅整流装置转换成直流电，整流装置由位于爱沙尼亚的塔林电气工厂设计制造。整流装置分为牵引整流及列车供电整流两个单元。牵引整流部分设有二组并联的三相桥式整流电路，整流电路每一桥臂有十个并联支路，每个支路有二个串联连接的ВЛ200-8型雪崩整流二极管，全套整流装置共有240个二极管元件，额定输出电压为750伏（5700安培）。而列车供电整流部分则输出3000伏直流电，为旅客列车提供取暖电源。整流装置重量为750公斤。

牵引电动机采用ЭД-127型四极串励直流牵引电动机，由哈尔科夫重型电机厂设计制造，额定功率为586千瓦，额定电压为715伏（890安培），最高工作电压为980伏（650安培），额定转速为每分钟950转，最高转速为每分钟1775转，单台电机重量为3200公斤。为扩大机车恒功速度范围，机车能够对牵引电动机使用一级磁场削弱。此外，TEP75型机车原设计有电阻制动装置，但因原型车超重而取消。

走行部继续沿用了TEP70型机车的无导框式三轴转向架。车轮直径为1220毫米，以改善机车的粘着性能、减小接触应力。转向架的“目”字形构架由箱形截面的纵梁和横梁焊接而成，滚柱轴承轴箱采用拉杆式定位结构。一系独立悬挂采用螺旋弹簧及橡胶垫；二系悬挂采用高柔度螺旋圆弹簧，转向架两侧旁承座各设有四个独立圆弹簧，车体和转向架之间并设有垂向油压减振器，悬挂系统总静挠度由原本的170毫米略增加为180毫米。车体重量通过二系弹簧由两台转向架支承，牵引力和制动力通过心盘传递。牵引传动齿轮比为25：73。为了满足机车高速运行时动力学性能要求，机车采用了轮对空心轴式牵引电动机全悬挂，将牵引电动机全部重量悬挂在转向架构架上，牵引电动机的扭矩通过单侧牵引齿轮、弹性橡胶元件、空心轴套等部件，从而驱动轮对。

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