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1976年，追忆桥禁止机动车辆通行。1982年1月11日，邻近的卡舍尔街也禁止了车辆通行。1989年、1992年，追忆桥先后进行了两次整修。2011年2月，追忆桥遭到破坏，破坏者在桥上涂鸦。仅仅两周之后，追忆桥的拱门在地震中毁坏。维修和加固的估计费用超过200万新西兰元。基督城市议会最初考虑在拱门周围安装一个临时钢结构，但是由于价格高达430000新西兰元，市议会最终驳回了这个想法。 新西兰回归及服役会（Returned Services' Association）对该决定表示失望，担心强烈余震会完全损毁追忆桥，就像六月余震中利特尔顿报时球站发生的情况一样。追忆桥修复与加固工作于2013年5月开始，最初希望修复工作能够在2014年8月部分完成，以纪念第一次世界大战100周年，并在2015年澳新军团日之前全部完成。但实际上，结构维修在2015年12月才完成，共耗资670万新西兰元。2016年4月25日，追忆桥在澳新军团日重新开放并投入使用。
追忆桥共有24组设计方案，最终普鲁斯和甘默公司（Prouse and Gummer）的威廉·甘默的设计方案脱颖而出。 甘默还设计过新西兰其他几个纪念建筑，如达尼丁纪念碑。桥的侧面刻有“Quid non-pro-patria”（“为了祖国，有甚么事情是不能做的呢？”）。桥上镶嵌着几块纪念碑和一块纪念查尔斯·厄本（Charles Upham）的牌匾，还有十字架、火把、徽章、月桂花环、拉丁文铭文、束册和迷迭香等装饰图形。此外还有弗雷德里克·古恩西雕刻的狮子。
1985年4月2日，追忆桥由新西兰历史遗迹机构评定为文化遗产，登记号289。
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简·沃克尔，（Jane Walker，1964年）英国慈善机构是菲律宾社区基金（Philippine Community Fund）的创始人。
沃克尔1996年来到菲律宾的时候，当她第一次目睹孩子们在菲律宾首都郊外又多又臭的垃圾堆上翻捡时当时她就决定要为此做点什么。沃克尔雇用了大约一百人，帮助改善几千个孩子和他们的家庭的生活。要不是因为她的帮助，这些家庭仍旧会在马尼拉的垃圾堆里拾荒度日。
沃克尔曾亲自在马尼拉的垃圾堆里拾垃圾，以赢得这些人的信任。她在那里设立了一个托儿中心，并在伦敦的家中同时做四份工作，以维持托儿中心的运作。如今，沃克尔的慈善事业——菲律宾社区基金向有需要的孩子们提供学校教育、以及食物、健康保险和其他服务。沃克尔的慈善组织还为当地成年人提供工作技能训练。那些无力翻捡垃圾的寡妇和残疾人把废弃的材料再加工成围裙和手提包来补贴家用，并帮助菲律宾社区基金。与此同时，他们的孩子去上学。
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最著名的坠落目击事件发生在1946年7月19日，有目击者报告，一枚灰色，火箭状的物体在克罗梅加阿湖上发生坠落。但是军方在坠落区域秘密搜寻了3个星期，仍然没有发现不明飞行物的残骸。主导此次搜寻的瑞典空军军官巴托尔在调查报告中表示，这种物体可能是由一种轻质材料制造而成，也许是一种镁合金并且容易分解，无法在搜寻仪器中探测出来。10月10日，瑞典国防军司令公开表示，大部分的目击报告含糊不清，可信度不高。但是确有一些物体无法被解释为自然现象、飞机或幻想，回声测深仪、军用雷达和其他的一些设备都接收到过这方面的信号，但是没有线索能够表明这些物体是自然现象或是一般的物体。
起初，调查人员认为“幽灵火箭”可能是流星造成的。例如，在目击的最高峰期间，也就是1946年8月9日和11日，这段时期恰好也是当年英仙座流星雨的爆发最高峰。然而，大多目击事件并不发生在流星雨的活动期，而且军方收集的关于“幽灵火箭”的技术参数与流星并不一致，没有有力证据能够证明“幽灵火箭”就是流星。
当时，世界上能够掌握并生产火箭的只有原纳粹德国，而1946年正值纳粹德国投降不久，调查怀疑苏军正在德国佩内明德的纳粹德军火箭基地对缴获的V－1和V－2导弹进行发射试验。
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