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杂志于2001年转型为周刊,新闻性逐渐增强。陆续推出更具时效性和社会影响力的报道,比如对9·11事件连续5期的跟踪报道及反贪系列《贪官李纪周》《广西贪官网》《河北贪官权力场》等。
从新闻性周刊转向综合性周刊,新闻范围愈加宽泛。比如2005年抗战胜利60周年纪念,杂志做了重访历史细节的一个系列;2006年青藏铁路通车,以考察文化地理做了一个系列。
杂志试水新媒体。推出移动客户端,及供读者交流的生活者社区。2014年,担任主编十九年的朱伟卸任,李鸿谷任主编。
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美国大陆航空是美国快捷航空(ExpressJet Airlines)的少数份数拥有人,美国快捷航空是一家独立、公开招股公司,以大陆快线(Continental Express)的名义运作。海角航空(Cape Air)、科尔根航空、克穆特航空(CommutAir)及湾流国际航空(Gulfstream International Airlines)则以大陆连线(Continental Connection)名义运作,美国大陆航空未有以上四家公司的拥有权。
大陆航空于1934年投入服务,当时以其创办人Walter T. Varney的名字命名为Varney Speed Lines,于El Paso国际机场营运。Varney Speed Lines被Robert Six购入后于1937年7月1日易名为大陆航空。同年10月,Robert Six把航空公司总部迁往在科罗拉多州丹佛的史塔波顿机场,并续任主席40年。
在1940年代二次大战期间,大陆航空于丹佛的总部成了改装中心,为美国军方改装B-17及B-29轰炸机。
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捷聪航空(JetSmart)是一家智利廉价航空公司,总部位于首都圣地亚哥,枢纽机场位于阿图罗·梅里诺·贝尼特斯准将国际机场,由美国投资公司迪格公司(Indigo Partners)组建。除了新成立的这家捷聪航空,迪格公司还投资了美国航空公司边疆航空、墨西哥的沃拉里斯航空和匈牙利廉航维兹航空。捷聪航空从2017年7月25日开始正式运营。
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