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准噶尔鳄属（属名：Junggarsuchus，意为「准噶尔的鳄鱼」）是种已灭绝鳄形超目动物，生存于侏罗纪中期的中国。模式种是史氏准噶尔鳄（J. sloani），化石发现于新疆准噶尔盆地五彩湾的石树沟组下部地层，年代约在巴通阶至Callovian之间。

准噶尔鳄的头部具有一些类似现代鳄鱼的特征，头颅骨的形态介于喙头鳄类与中真鳄类之间。如同其他喙头鳄类，准噶尔鳄的四肢显示牠们可以在陆地上移动，而非现代鳄鱼的半水生生活方式；这些特征包含：球窝型的肩膀关节、肱骨垂直向下、手掌成三趾型。

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句章路站位于鄞州区广德湖南路西侧永久基本农田，靠近句章路，车站因此得名。

句章路站地下一层为站厅，二层为岛式车站。车站位于地下11米，长259.5米，宽19.7米，总建筑面积12111平方米，初步设计设4个出口。

句章路站规划设置4个出入口，初期开放2个。

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台63线起自台中市南区忠明南路与台3线国光路路口，以地下道穿越中兴大学的校地后，随即往南转向五权南路，而后于顶桥东巷路口附近开始高架化往南而行，续经大里区、雾峰区。跨大里溪后可经中投交流道连接国道三号相交，跨乌溪大桥后于南投县草屯镇境内经草屯一交流道连接省道台63甲线、草屯二交流道与台14线芬草路相交，末至南投县草屯端与台14乙线碧兴路相接结束，可沿台14乙线碧兴路一段往南行驶接台76线，为高架与平面道路共构的快速道路。台63线不仅是台中市与南投县两地的联络道路，也是全台第一条通车的快速公路。高架路段沿线均有平面道路可供汽车、机车与慢车行驶，台中市境内为中投东路（北上方向）、中投西路（南下方向）与南投县境内墩煌路。

台63线原规划为中投快速公路，当时负责设计与建造单位为台湾省政府住宅及都市发展处。后因高架路线路面起伏较大、加减速车道不足，造成速限仅60~70km/h，未达快速公路标准。2006年7月1日起，配合道路交通管理处罚条例的修正，公路总局将台63线快速公路于快速公路系统中除名并重新检讨其定位，目前归类在省道中的联络公路，并非快速公路。惟台63线仍然属于「管制出口道路」（封闭式道路）及「高架道路」。

台63甲线，又称中投公路草屯支线，位于南投县草屯镇，路名为新丰路，为台63线唯一支线，全线均为平面道路。

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