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西部机场集团隶属于陕西省人民政府，是规模仅次于首都机场集团的跨省域机场集团，现在管理着及14家控（参）股公司，跨陕西、甘肃、宁夏、青海四省区。

西部机场集团其前身为西安咸阳国际机场，2003年机场属地化改革后，西安咸阳国际机场接收榆林、延安、汉中、安康四个支线机场，成立陕西省机场管理集团公司。2004年、2006年，分别与宁夏、青海机场公司实现联合重组，并更名为西部机场集团公司。2012年10月，集团与甘肃省政府签署协议，负责天水、甘南、陇南、平凉机场的建设运营。2015年9月，接管银川月牙湖通用机场。2016年，签约负责韩城、丹凤通用机场的建设及后续运营管理。目前，集团负责咸阳、银川、西宁3个干线机场和陕、甘、宁、青四省区16个支线机场和3个通用机场的建设和运营管理。

西安咸阳国际机场、银川河东国际机场、西宁曹家堡国际机场、榆林榆阳机场、延安南泥湾机场、汉中城固机场、安康富强机场、格尔木机场、天水麦积山机场、玉树巴塘机场、固原六盘山机场、中卫沙坡头机场、甘南夏河机场、茫崖花土沟机场、德令哈机场、祁连机场。

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出生于巴伐利亚的Oberpfalz(英译Upper Palatinate)的Vogelthal，父亲约翰‧魏特曼是一位农民。1934年10月30日入伍，成为德国国防军第19步兵团的一员。1936年9月30日退伍并在之后的1937年4月5日加入武装党卫队“阿道夫·希特勒护卫队”（Leibstandarte SS Adolf Hitler，简称LSSAH）92团第一连。

1937年加入了LSSAH第17连（装甲侦查连）。1938年夏季该部缩编，1939年9月，魏特曼作为LSSAH侦查部队的军官指挥SdKfz 232参加波兰战役。

1944年盟军登陆法国诺曼第。米歇尔‧魏特曼临危受命，指挥虎式坦克对盟军发动突袭。他利用“攻击后立刻改变位置”的策略，一日之内总共击毁盟军大小坦克、装甲车、军车51辆，其中坦克23辆。创下了单人一日击毁军用车辆数目最多的纪录，这项纪录至今未被打破。但现在已有证据证明魏并非始终都是单车进攻，且他本人的座车连同多辆虎式也均被击毁。

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张世烈，字丕杨，号葵亭，陕西延安卫人，明朝政治人物，进士出身。

陕西乡试第二十一名举人。隆庆二年（1568年）中式戊辰科会试第三百九十四名，二甲第十七名进士。曾历任兵部武库司员外郎，出为青州府知府，改直隶永平府知府。十五年六月升山西兵备副使，十六年六月调阳和兵备，十九年加参政衔，二十二年六月起补山西参政，二十四年二月升山东按察使，二十六年五月升本省右布政使。

曾祖张璁，指挥佥事；祖父张镛；父张洁，指挥佥事。母阎氏，封恭人。慈侍下。

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