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本舰前身为德国豪华客船「沙恩霍斯特号」，隶属于北德意志罗伊德公司，由威悉股份公司建造，详细动工日期不明，于1934年12月14日首次下水，并于1939年7月完工，在同年航抵于日本神户港。最初船上是采用了新型涡轮电动推进的先进轮机组，但由于在试航时发生故障，故改装为RO号舰本式涡轮机。
原先此船预定于1939年8月26日自神户港出发前往马尼拉到新加坡，不过因为德国发送密电要求滞留返回神户港；同年9月1日第二次世界大战于欧洲爆发，虽然船员与旅客改道苏联经西伯利亚铁路回国，但是船无法返回德国而一直留在于神户港。中途岛海战后由于折损过多大型舰艇因此日本海军向德国驻日本大使馆接洽买下此舰计划改装成航空母舰，以增加海军舰队航空母舰的数量，并约定在战后付款。
1942年9月27日，本舰于吴海军工厂依照之前大鹰号的设计图纸开始展开改造作业。1943年12月15日竣工完成后，原本属意改名为「飞隼号」，但后来又改为「神鹰号」。本舰编入吴镇守府籍，由石井艺江上校就任舰长，同年12月20日编入海上护卫总司令部附属服役。1944年7月6日改编入第一海上护卫队，主要负责南方航线的护卫工作和部分训练任务。
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“格朗帕里尼”（Grandparigny）一名由“格朗”（Grand）和“帕里尼”（Parigny）两部分复合而成：前者在法语中意为“大”；后者是该市镇的前身及主体。
格朗帕里尼（P625）面积P2046，位于法国诺曼底大区芒什省，该省份为法国西北部沿海省份，西、北、东北三面环大西洋，东起顺时针与卡尔瓦多斯省、奥恩省、马耶讷省和伊勒-维莱讷省接壤。
与格朗帕里尼接壤的市镇（或旧市镇、城区）包括：P47。
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利民桥，是位于中华人民共和国江苏省无锡市梁溪区旺庄路的一座大桥，为跨京杭大运河支流古运河的桥梁。
利民桥位于旺庄路上，全长67.88米，上部为拼装式连续钢架结构，下部为板柱式墩台，新建拓宽桥梁将桥面18米拓宽为25米，向西与运河东路连接。2003年3月10日开工，8月10日竣工，成本342.56万元。工程由无锡新区经济发展集团总公司负责建设，无锡市市政工程设计研究院设计、无锡市市政建设工程总公司施工，无锡市市政建设咨询监理公司监理。
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